精美絕倫，飛馳的藝術品

摩根Aero 8

摩根Aero 8，一股撲面而來的復古風情，一輛極盡奢華的藝術座駕。

在科技高度現代化的21世紀，摩根Aero 8可謂街頭上的一大異類。設計靈感源自上世紀六十年代的經典敞篷車的Aero 8，有著修長而又弧度優美的肩線，整車造型仿佛能看出船的甲板樣式，優雅至極。

坐到Aero 8的車廂內，周圍就被真皮和實木層層包圍。手之所觸、目之所及之處，不是頂級的皮質就是奢華的木板。純手工打造，保證了Aero 8無與倫比精緻細膩的做工；復古的元素中融合了觸控式螢幕娛樂系統等現代化元素，讓看似古老的Aero 8又不失現代化的科技感。

來自寶馬的4.8升V8自然吸氣引擎是這台“老爺車”的動力源泉，其輸出的367馬力保證了Aero 8有著強勁的動力表現。鋁制車身提供了高標準的車身剛度，限滑差速器則讓駕駛者能夠獲得更豐富的路面回饋，帶來更優秀的操控感受。

這就是如藝術品般的摩根Aero 8。駕著它，不斷去超越街頭那些現代化的汽車，是不是別有一番風情和韻味。

阿爾法羅密歐8C

說起阿爾法羅密歐，大部分人都會想到它的那一台輕量化精緻小車——4C。那是一台有著4個氣缸的小野獸，4C的名字也正是由此而來。

因此阿爾法羅密歐8C，自然就代表了這是一台有著8個氣缸的大猛獸，它被阿爾法羅密歐定義為定義為一台能夠兼顧舒適駕駛和優異性能的超級跑車。

既然是超級跑車，冰冷的鋁金屬和碳纖維材質理所應當地充斥著8C的車廂。不過，如藝術品般的高水準製作工藝並沒有讓8C的車廂因為戰鬥氣息而顯得沉悶，紅火的BV編織皮座椅更是為駕駛者提供了絕佳的觸感。

在碳纖維發動機罩下的是一款全鋁打造有著9000rpm極限轉速的V8發動機，沒有奪走迷人聲浪的渦輪，4.7升的排量調出了450馬力、470牛米的恐怖數據。源自法拉利的6擋序列式變速箱使的8C有著純粹賽車般的駕乘體驗，配上經電子控制的排氣系統調整後發出的與眾不同的聲浪，阿爾法羅密歐8C，簡直有著勾魂攝魄的魔力。

帕加尼Zonda Cinque Roadster

霍拉喬·帕加尼先生可能是這個世界上對自己的作品要求最為嚴苛的汽車設計師了吧。而由碳鈦合金精密打造而成的帕加尼Zonda Cinque Roadster，可以算是這位執拗的老先生在Zonda車型上的巔峰之作了吧。

戰鬥氛圍，似乎是Zonda Cinque Roadster車內的唯一主題。方向盤、座椅、儀錶總成、內飾板部件，皆由碳纖維材質打造而成。覆蓋著絨皮的方向盤提供了優良的握感以及充分的摩擦力，碩大的換擋撥片不斷挑撥著駕駛者的欲望的神經……

開啟Zonda Cinque Roadster的發動機艙，在驚歎來自AMG的7.3升引擎爆發出669馬力的同時，這台引擎精密的佈置以及每一根裸☆禁☆露的機械連杆深刻地詮釋了機械藝術的含義。

Zonda Cinque Roadster全球限量發售5台，每一台都有著3.4秒的百公里加速能力，每一台都可以跑到347km/h的極速，每一台都價值連城，每一台都是真正的飛馳的藝術品。

編輯：史楠撰文：沈少波LocaR圖片來源：GQ男士網內容來源：GQ男士網