有了它，再也不用怕堵車遲到了！

8月2號，被稱為“空中巴士”的巴鐵1號試驗車，在河北省秦皇島市進行了第一次綜合試驗。檢驗了包括刹車距離、耗電情況等各項表現，同時還進行了現場車輛通過性和行人安全保障等資料的採集。

現場試驗時候的動態圖片，很像有軌電車，但是是有兩個“大腳”的有軌電車！

巴鐵的這個空中巴士主要是設計用於城市主幹道通勤使用，用電力驅動，上層載客，下層可以正常行駛高度2米以下的車輛。

此次試驗的試驗車只有一節車廂，總長22米，寬7.8米，高4.8米，核定載客300人。

車廂設置多個液晶電視螢幕，同時還安裝了4個動態地圖，以便乘客查看整個城市的交通狀況。“

小編點評一下，這趟空中巴士主要是為了緩解日益加劇的城市道路擁堵情況，此次試驗車廂為一節編組，估計未來也不會增加，單節22米的長度已經很長，就目前的道路狀況太多也是無用功。

而空中巴士的實用程度小編還是有一點抱有懷疑，就是在街道上有如此車身設計必定會有很好的通過性，但是在十字路口呢？單向通行道，巴士也需要排隊等候，難不成需要建設空中環島，這樣有違設計初衷啊。

但是懷疑歸懷疑，但是我們還是要為這種為緩解交通壓力的實用設計點贊，那種不斷拆建卻沒有卵用的面子工程，真心的該停一停了1