國人們！這樣開車是不對滴！

小夥伴們大家好，總有小夥伴跟蔥哥抱怨，開車路上太煩心，國內交通環境太差，一出門就容易路怒，遇到強行加塞兒的真恨不得懟上去~ 蔥哥對此深表理解。

造成交通環境差的原因很多，但作為主要參與者的司機們，也確實有很多不好的習慣，今天就和大家來聊一聊~~

醬紫開車是不對滴

1、變道不打轉向燈

招人恨指數：★★★★

“在中國，車上有一個故障率最低的零件，那就是轉向燈，因為根本沒人用啊～”

雖然是個網上的調侃，但想一想好像...說對了...

轉彎變道前必打轉向燈，這是每個考過駕照的人都知道的。但不少人車開得熟了，也丟了開車最基本的規矩。路上說並線就並線、說拐彎就拐彎、要不就是一把輪一腳刹車就靠邊停了，你們想過後車的感受麼？很多剮蹭、擁堵就是這麼造成的。

打轉向燈，提醒別人的同時也方便了自己，比如有時在路口排隊迫不得已並線時，打個轉向燈、伸手示意一下，一般別人都會讓你的，橫衝直撞只會讓自己招人恨。

但是要注意啊，轉向燈一定要提前打，得給人留出反應的時間，並且及時關掉，不要一直閃著，不然後面的車會很困惑的～

2、喇叭亂按

招人恨指數：★★★★

“在中國，車上有一個故障率最高的零件，那就是喇叭，因為按得最勤啊～”

又是個網上的調侃，然而想一想好像...又說對了...

喇叭應該是在視線不好的路口、或山路彎道時使用，起到提醒作用，而到了咱們這兒，按喇叭簡直是家常便飯啊~

先來告訴小夥伴們，很多城市都有規定，市區裡是不准鳴笛的！雖然你亂滴滴一般沒人管，但也有可能因為亂按喇叭吃大虧啊~

如果在路上遇到一些自行車、電動車、行人不太守規矩，大家的第一反應基本都是按喇叭，但實際上不管對方是否違章，我們的第一反應都應該是減速。

如果養成考喇叭解決問題的習慣，真的非常危險，眼看著事故要發生了，一路狂按喇叭，但就是不踩刹車，難道喇叭是什麼防碰撞的秘密武器嗎？

如果說遇到風險按喇叭還有情可原，但是在社區裡也按、面對一些行動不便的老人也按喇叭催，真的就是沒素質的體現了，在國外沖著行人按喇叭，會被罵死的~

換位思考一下，如果你是行人、你是被催促的物件，你會作何感想？ 千萬不要讓它變成發洩情緒的工具。

3、濫用遠光燈

招人恨指數：★★★★★

濫用遠光燈是所有司機最討厭的行為，更是違法行為，但是許多人還是一邊罵著別人，一邊開著自己的遠光燈。

“額，這個，我剛開車沒多久，其實我也不知道啥時候該用遠光燈啊？”

遠光只有在夜間沒有路燈的道路才可以使用，並且在有對向來車的時候，要提前切換成近光燈。

“額，這個，我，其實我也不知道我開的是遠光還是近光，咋辦啊？”

蔥哥告訴你哈，儀錶盤上亮著一個藍色燈光標誌，就代表你開了遠光，開錯了趕緊關上。

除了這部分剛接觸車的新手，剩下濫用遠光的就是自私鬼了，只顧著自己能看清楚，不管別人感受，但對方視野不清，你自己就不怕被撞嗎？

4、該快的時候不快

招人恨指數：★★★★

蔥哥總是強調開車要“慢”，意思是多留心、注意安全。如果真是一味的速度慢，該快的時候也不快，也是不行的啊～

比如在紅綠燈起步時，排在第一個的車，就應該在觀察清楚確保安全的情況下快速大油門起步，如果每個人都慢吞吞的，那這個路口真的過不了幾輛車。

還有的情況就是在環路或快速路上，佔用著快車道卻開得很慢的車、打著轉向燈卻又遲遲不做轉向或變線動作的車，這樣都會造成後車被迫減速。

曾有國外研究堵車原因時做過實驗，前方車流中踩刹車減速，對後面的車影響很大，如果車距保持的不夠，最後的車輛則需要完全停下才能避免追尾，城市中的擁堵有時候就是這麼造成的。

蔥哥蔥哥，我來說個事兒：還有些人在離紅燈還有好幾百米的時候就開始滑行了，您是慢慢滑倒了路口，後面的車還得減速再加速才能跟上，要不就得考慮並線。為了滑行省那麼一點點油，至於的麼？！

確實啊，這種情況相信大家都遇到過，這就是傳說中的把快樂建立在別人的痛苦之上吧，也是醉醉的了。

所以該慢的時候慢，該快的時候快，保持好車距，才是正確的姿勢。

說了這麼多，只希望通過這些事情帶來小夥伴們的反思，傳遞正能量，希望每個蔥絲們都能從自己做起~

說完前面這些，其實還有一個巨大槽點：開車太任性！

蔥哥決定做個下集繼續吐槽，小夥伴們也可以下面留言聊起來，你們遇到過哪種招人恨的行為？~

今天節目就到這兒啦，我們下期再見~~