驚豔卻沒能量產的皮卡，眾泰皮尺部快來！

概念車這個詞大家一定不陌生，每年的各類車展上總會看到造型獨特的各式概念車，而概念車其實可以理解為暫時無法量產，但未來有可能根據其為“原型”量產的車型。一般來說，概念車都採用最前衛最先進的設計理念和動力匹配，代表了汽車廠商最前沿的技術水準。

之前筆者曾經給大家盤點過一部分“胎死腹中的概念皮卡”，今天筆者繼續為大家盤點國外的概念皮卡，看看這些概念皮卡最後都去哪兒了，是量產成為了實車，還是同樣“胎死腹中”。

F-150 Atlas

F-150 Atlas是不是看起來特別眼熟，其實F-150 Atlas就是現在市售的第十三代F-150。只不過2013年1月被福特公開發佈時，是作為概念皮卡發佈的。許多現在看起來很普通的配置，在當年可以說是非常前衛的，比如，大量的鋁合金部件、LED大燈、全景攝像機和動感的空氣動力學外觀等等。F-150 Atlas這款概念皮卡最終量產成為了實車，也算沒有辜負當年如此前衛的設計。

Jeep角鬥士

作為專營越野車的Jeep品牌在早年間也推出過皮卡車型“角鬥士”，不過該款皮卡於1988年停產。雖然後來Jeep曾多次宣稱將要復活皮卡項目，但是直到2005年才真正推出了Jeep角鬥士概念皮卡。不過近兩年隨著全球的皮卡熱，全新的Jeep皮卡即將量產面世，Jeep將正式回歸皮卡市場。

Jeep角鬥士概念皮卡裝備有可拆卸的帆布車頂，折疊式的擋風玻璃，可上下分別開啟的後門和可擴展的貨箱。動力上，Jeep角鬥士搭載2.8升的4缸高壓共軌渦輪增壓柴油發動機，提供165馬力和400牛•米的動力輸出，與之匹配的是6速手動變速箱。離地間隙為348毫米，搭配18英寸的輪轂和全地形輪胎。

豐田 X Runner

豐田 X Runner是豐田澳大利亞公司於2003年設計和研發的四驅概念轎卡，是轎車和皮卡的混搭產物。由於轎卡在澳大利亞是非常受歡迎的車型，所以豐田因地制宜推出了X Runner皮卡。

豐田 X Runner是基於豐田的中大型轎車亞洲龍為基礎車型打造的，前半部分造型和豐田亞洲龍並無大的區別，底盤也依舊採用亞洲龍的平臺，此平臺也與凱美瑞共用，不過為了增加貨箱容積，後輪被向後拉伸了150毫米。動力上，採用豐田1MZ-FE發動機並改裝了TRD渦輪增壓，並且標配四驅系統。

豐田A-BAT

豐田A-BAT皮卡是豐田於2007年12月發佈的概念皮卡，是豐田第一台採用對開門的皮卡車型，貨箱和駕駛室連為一體，造型和本田的Ridgeline非常相似。動力上，將搭載豐田的混合動力系統。

另外，這款概念皮卡的尺寸與豐田緊湊SUV車型RAV4非常相似，駕駛艙最多可以容納四人。當本田Ridgeline在美國的運動皮卡市場占得一席之地時，豐田X Runner卻至今都沒有量產。

有沒有被毒到？只能靠眾泰了！