賓士無人駕駛公交，時速高達70km/h，你敢坐嗎？

無人駕駛已並不是小型汽車的專利，梅賽德斯賓士已經研發出了無人駕駛的公共汽車。公佈最新的研發成果——未來巴士，這是第一輛實現無人駕駛的城市公共汽車。

未來巴士運用了賓士最新的汽車自動駕駛系統CityPilot，與賓士另一款讓半自動卡車能更加安全有效駕駛的系統HighwayPilot相似。CityPilot能夠讓公共汽車在特定的路線上以每小時43英里的速度半自動行駛。

賓士Future Bus概念車在荷蘭進行路試，全場20公里，被稱為“歐洲最長的BRT線路”，一共有11個站和25個紅綠燈位，最高時速達70公里/小時。但為了保證安全，這一切也要有駕駛員在旁監督。此外，未來巴士並不是只能在特定的路線上行駛，它還可以在公共網站停靠、通過鐵軌、識別交通信號，並且還能在遇到障礙物和行人的時候進行制動，可精准的停靠在公交站。

Future Bus車身上共有10套攝像頭，位於車頭位置的兩套立體攝像頭作用于識別前方的紅綠燈和行人，兩者的最遠檢測距離分別為30米和60米。除此之外，車身上還有4個短距雷達和1個長距離雷達，短距雷達主要用於識別50釐米到10米範圍內的障礙物，而長距雷達則是用於探測200米範圍內的障礙物。

對於長距離公交來說，自動駕駛確實是能夠在一定程度上減輕司機的疲勞，也能夠提升安全性。揭示了對未來公共交通的展望。

至於這種系統能不能在市區內使用，目前還需要一定的時間去試驗。畢竟國外的BRT路線大多數是用於城市和城郊這種長距離運輸，有專用的路線，路面狀況也會比一般的市區路面要簡單。

如果，在未來的某一天無人駕駛的公共汽車真的達到了可以在市區內行駛的條件性能，那麼，你會敢坐嗎？