汽車界的六大謠言，是否也把你矇騙了？

“謠言”這個詞在很多人心裡都是想避之不及的，而它在汽車行業中也一樣存在，因為很多車主對汽車的設計、性能、製造方面不太熟悉，常常聽風就是雨，因此汽車界的謠言也變得越來越多，今天就來看看你是否也被其中之一矇騙了？

1.車身重、皮厚，安全性能就高

將汽車車身重量、鐵皮厚度與安全聯繫在一起，認為車身越重在發生碰撞時越安全，這是很多車主都進入的誤區，其實不然，車身過重不僅會加劇油耗，也不能保障安全性更高，因為汽車安全是與車身結構息息相關的，鐵皮的厚薄在碰撞時與安全等級無太大直接關係。

2.帶“T”的一定是好車

很多想要買車的人對渦輪增壓根本不瞭解，但在購買時卻一味的注重帶不帶“T”，事實上，渦輪增壓車型不一定就比自然吸氣省油，尤其是在繁華市區駕駛，渦輪增壓車型油耗一般都會更高，因此車主應該結合自身情況考慮是否要帶T。

3.多連杆完勝扭力梁

其實，這兩者在操作性能上沒太大差異，而扭力梁在機械結構上會比多連杆更節省空間，更能設計出較大後座、尾箱空間，而扭力杆在結構簡單、重量輕上是比多連杆更節約製作成本的。

4.沒了防撞鋼樑就不安全

很多車企為了節約造車成本，在新款車上會對防撞梁做減配處理，很多車主覺得這是在拿生命開玩笑。而防撞鋼樑只是在低速碰撞時，如泊車撞到牆時才會起作用，當車輛高速行駛時的撞擊，防撞梁是沒有任何作用了的。

5.輪胎越寬越好

很多車主會通信謠言覺得輪胎越寬越好，還提升愛車顏值，其實不然，輪胎一旦變寬後，會影響到輪胎的減震性能，乘駕舒適度也大大降低。因此在選擇輪胎時，最好是選擇直徑與原廠尺寸相同的。

6.開窗比開空調更省油

在炎炎夏日，很多車主也相信了這個謠言，只為了節省油耗，這樣不僅苦了自己，還會適得其反，開窗後的行車阻力也會增大油耗。

上面這6條謠言，你是否被其中之一矇騙了？但看完之後，希望廣大車友不要再相信這些謠言，減少自己的用車、行車樂趣。