為什麼自主品牌豪車不受國人歡迎？

近幾年，國內自主品牌一直是在配置和外觀上博銷量，儘管在品質和競爭力方面都與合資品牌逐漸縮小差距，但帶給消費者的還是一種以低端市場為主的汽車。

而提到自主品牌豪車，更是眾多國內消費者避之不及的，紛紛將自己的鈔票投向國外豪華汽車品牌，儘管國產豪車在宣傳上也做的很到位了，究竟是什麼原因讓它依然不受到消費者青睞呢?

核心技術不成熟

很多自主品牌車企在生產時，所採用的發動機、變速箱等關鍵部位都是通過借助外資品牌的技術支持，而國內核心技術不夠成熟，消費者對品質不放心，因此更傾向於購買國外豪車，自主品牌豪車想要提高銷量，加大研發投入和樹立核心價值是刻不容緩的。

崇洋媚外的消費觀念

在中國有不少消費者都是認為國外的化妝品、電器、奶粉就是高品質的，說到國產就覺得是劣質、假貨，因此國內這種崇洋媚外的觀念對汽車行業也造成了嚴重的影響，同等價位的預算，更多人願意選擇購買低配合資豪車，也不願意要國內高配豪車。

文化積澱薄弱

德系奧迪寶馬賓士這三大豪車品牌，在國內可謂是人盡皆知，品牌知名度早就打響，其迅速的國產化也是受中國消費者青睞的原因之一，而國內自主品牌發展較晚，傾向於低端市場，品牌影響力不足，因此購買豪車首先考慮合資或進口以成為國人的普遍觀念。

行銷不懂賣情懷

甲殼蟲和MINI在中國就一直走情懷路線，儘管不太實用銷量卻總是不差，這也證明了產品賣的好不好，更關鍵還是在於情懷。就像自主品牌的紅旗汽車，消費者願意購買多少還是帶有“紅色☆禁☆情懷”的。當然，一個品牌光談情懷是肯定不行的，必須還要有過硬的配置、技術、設計等，畢竟比起情懷，消費者更在乎的還是核心技術、售後服務等。

總之，自主品牌豪車想要提高銷量、贏得更多國內消費者的青睞，提高核心技術和品質才是關鍵，這樣才能轉變消費者對自主品牌固有的低端印象。

​