沒想到這麼多日系車"變節"，帶了Ｔ！
目前汽車發動機主要分為兩種，一種自然吸氣，一種渦輪增壓。自然吸氣發動機（尤其是大排量自然吸氣發動機），最大的特點就是動力輸出平穩，順滑而均勻。而渦輪增壓發動機的特點就是，小排量能夠爆發出巨大的能量，符合日趨嚴格的排放法規，這也是各大主機廠投身渦輪增壓大軍的最大動力。
在大家固有的印象中，日系車企似乎一直屬於“不入流”的一個陣營，仍在固執的堅持自己鍾愛的自然吸氣發動機。其實不然，在小排量渦輪增壓發動機逐漸成為潮流的背景下，即使再固執，也要根據市場變化做出相應的調整。
今天小智就為大家盤點一下，日系品牌中“變節”採用渦輪增壓發動機的車型。
“必要交代
指導價：廠商建議售價
參考價：全國重點城市平均參考成交價”
【1.2T渦輪增壓發動機車型】
1.2016款 日產逍客
指導價區間：13.98萬-18.98萬
小智點評：
作為首款搭載在國產車型上的日系小排量渦輪增壓發動機，逍客的這款這台代號HRA2的1.2T發動機採用了缸內直噴，雙C-VTC（連續可變正時）等主流技術，同時直列四缸的佈局讓它的振動控制的不錯——明顯好於一些同級三缸渦輪增壓機型，只是排氣聲音方面就不如此前的2.0車型了。
【1.4T渦輪增壓發動機車型】
1.2016款鈴木維特拉
指導價區間：9.98萬-15.98萬
小智點評：
作為維特拉的第四代產品，新款的外觀更加個性，之前的硬派越野風格消失殆盡，更偏向於都市時尚SUV的定位。尤其不要忽略它搭載的1.4T發動機，最大功率為103kW，峰值扭矩為220N·m，其搭載的全時四驅更是無出其右。
2.2015款鈴木鋒馭
指導價區間：10.98萬-16.48萬
小智點評：
其實鋒馭和維特拉有很多相似的方面，比如相同的發動機和變速箱，底盤懸架結構也基本相同，內飾風格和配置上都很接近。不過它們之間也有一定區別，主要是外形上，維特拉外形硬朗時尚，更受年輕男性用戶青睞。而鋒馭外形相對居家，在空間上更具優勢。年輕且不是特別看重空間的用戶，選擇維特拉沒有錯；而那些看重實用性，顧家的消費者，鋒馭一定不會讓你失望。
【1.5T渦輪增壓發動機車型】
1.東風本田第十代思域
指導價區間：12.99萬-16.99萬
小智點評：
作為本田的全球戰略車型，十代思域不僅外觀漂亮、配置豐富，更重要的是它所搭載的這款1.5T發動機，該款發動機兼具“進排氣雙VTC”、“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”三大技術特點。通過優化氣門正時，有效降低泵氣損失，並通過冷卻油腔活塞、充鈉氣門和自主研發的高效冷卻氣缸蓋等技術改善爆震，本田技術宅的特徵顯露無疑，有效提高了燃油經濟性。
可能是東風本田對這款車太過自信，沒有優惠不說，全國範圍內都出現了加價提車的狀況。對此，小智只能呵呵了！
【1.6T渦輪增壓發動機車型】
1.2014款英菲尼迪ESQ
指導價區間：18.98萬-24.98萬
小智點評：
ESQ最大的爭議莫過於它的外觀，喜歡它的讚不絕口，而不喜歡的人也絕不會多看它一眼。就在這個無法評判的好壞的外表下，搭載的是一台代號為MR16DDT的1.6升渦輪增壓直噴發動機。具有DIG缸內直噴、柔性燃燒控制、CVTCS進排氣系統等多項先進技術。再配合一套適時四驅系統，能夠帶來很不錯的操控體驗。
【2.0T渦輪增壓發動機車型】
目前豐田和雷克薩斯所搭載的2.0T發動機，都是豐田那款代號為8AR-FTS的發動機。只是根據不同車的定位，調校略有差別。
1.2015款漢蘭達
指導價區間：23.98萬-42.28萬
小智點評：
作為7座SUV的代表車型，漢蘭達無疑是這個領域的最強的王者。新款漢蘭達在外觀、內飾進行升級的同時，最大的變化莫過於換裝了這款2.0T D-4ST發動機。這是豐田全球最新、最高效的渦輪增壓發動機，多項豐田獨創的領先科技同時出現在這款發動機上，其中最主要是“三雙”技術，包括“雙迴圈”、“雙噴射”和“雙渦管”系統。簡而言之就是，動力充沛、省油、平順。
目前，這款發動機為日本原裝進口，漢蘭達能拿到的指標有限（豐田優先供給利潤更高的雷克薩斯車型），這就造成了目前漢蘭達加價提車的狀況，這不能不說是個巨大的遺憾。
2.2015款豐田皇冠
指導價區間：25.48萬-38.98萬
小智點評：
新一代皇冠外觀變得年輕許多，很容易受到年輕消費群體的青睞。內飾方面，最吸引人的是搭載的雙TFT螢幕，顯得科技感十足。而在動力方面，新皇冠主打的是2.0T動力，匹配8AT變速箱。可以說，豐田把能給皇冠的都給了。原本是一款很有產品力的車型，卻漸漸受到市場的冷落，這不得不讓人感到惋惜。
3.雷克薩斯NX
指導價區間：31.80萬-59.90萬
小智點評：
同級別SUV車型當中，NX具有最犀利、前衛的造型設計。它擺脫了原先中庸無趣的風格，變得非常個性、運動，同時不失豪華感。其次，車輛內飾做工用料水準依然是同級別中非常令人滿意的，展示出日系豪華品牌的精緻感。
4.2016款雷克薩斯RX
指導價區間：41.80-86.90萬
小智點評：
2016款RX的定位非常巧妙，夾在豪華品牌傳統分級的百萬SUV和中型SUV之間，與NX劃清界限，其適中的價格、不錯的空間，再加上主流2.0T發動機代替2.7L自然吸氣發動機，極大地增加市場競爭力。此外四驅F-SPORT款借鑒了很多RC F的特徵，將會博取一些年輕人的關注度。
不過目前，RX也出現了加價提車的情況，可見換裝的2.0T動力總成很受消費者的喜歡。
5.2015款雷克薩斯IS
指導價區間：36.90萬-48.00萬
小智點評：
作為與寶馬3系對飆的豪華中型運動轎車，IS給人的第一感覺除了激進、張揚，還充滿了日式科技感。新車完全顛覆了老款車中庸、保守的設計風格，此外還加入了F-Sport版本，讓本來就運動的新IS變得更加暴躁。
6.2016款雷克薩斯GS
指導價區間：45.90萬-79.90萬
小智點評：
2016款雷克薩斯GS作為一款豪華運動型轎車，其外形絕對會讓你眼前一輛，而整體做工以及舒適性方面也完美繼承了款車型的表現。在全球各大廠商大力發展渦輪增壓技術的年代，順勢推出搭載2.0T渦輪增壓車型無意識是明智之舉。
7.2016款雷克薩斯RC
指導價區間：48.80萬-58.60萬
小智點評：
RC的主要競爭對手是同級別的寶馬4系和奧迪A5，它們都有著雙門轎跑的車身和出色的運動天賦。此次RC換裝2.0T渦輪增壓發動機後，百公里加速時間僅需7.5秒，官方給出的百公里綜合油耗則僅7.5L/100km。
8.2016款斯巴魯森林人
指導價區間：23.98萬-33.48萬
小智點評：
2016款森林人配置更為豐富，在乘用空間、儲物能力方面與此前車型沒有變化。與同級別其它SUV相比，談不上大，但一般家庭使用是絕對夠用，而且沒有使用上的不習慣，這一點還是日系車一貫的風格。
9.2016款斯巴魯傲虎
指導價區間：28.98萬-35.98萬
小智點評：
跟森林人的情況一樣，新款傲虎它在人性化體驗以及安全配置方面都有提升，讓這款原裝進口的跨界SUV有了更強的實力。而2.0T的動力目前也僅限於頂配車型，稍顯遺憾。
10.2016款斯巴魯力獅
指導價區間：21.98萬-29.28萬
小智點評：
全新力獅無論是外表還是內在都取得了巨大的進步。傳統的操控優勢絲毫沒有被削弱。而此前備受爭議的2.5L發動機動力不足，此次隨著2.0Ｔ動力的加入，得以很大程度上的提升，再加上價格的下調使得這款車型的競爭力大大增加。如果您渴望一部既安心又安全的中級轎車，那麼全新力獅絕對是個值得考慮的好產品。
11.2016款英菲尼迪Q50L
指導價區間：27.98萬-40.98萬
小智點評：
對於Q50L車系來說，最大科技亮點就是線控轉向DAS。DAS簡單來說就是方向盤與車輪之間的傳動完全由電子信號控制，不再依靠傳統的機械連接，車輪的轉向角度與反應速度就依靠三組電子控制單元（ECU）進行控制，可根據行駛路況和方向盤轉動力度、速度進行綜合計算實現轉向。這將帶來更為精准轉向指向性，再配以高功率的2.0T發動機，Q50L運動特徵十分明顯。
綜合來看，雖然日系品牌的渦輪增壓車型來得比較晚，但不管是動力參數、油耗，還是平順性都做的相當不錯，可謂是好飯不怕晚。
而日系品牌中唯一沒有推渦輪增壓車型的也就只有馬自達了。馬自達最拿的出手的就是“創馳藍天”技術，在這種技術的加持下，馬自達的發動機擁有13：1的高壓縮比，普通發動機的壓縮比只有10：1左右。高壓縮燃燒可大幅提升引擎的工作效率，扭力比過去提升15%以上，油耗卻能下降15%以上。不過，面對市場的變化，不知道堅持自吸的馬自達還能撐多久！
一周一度的賣萌日又到了！小智今日要賣個萌~ 夏天嘛，寶寶們都放暑假了，寶爸寶媽帶娃出遊，不把坐墊裝飾的舒適一點怎麼行？不僅要舒適，還要充滿卡通氣息才能讓寶寶在車內乖乖坐，小智給大家搜羅了幾款挺不錯的車用坐墊，求圍觀啦。
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