瘋了嗎,這3943個人車都沒見就交上訂金了!
作為一名汽車編輯,小智常常會參加各個汽車品牌的活動,大家私下是不是很羡慕我呢?然而小智常常會有一些甜蜜的煩惱。
比如之前參加寶馬M之夜的時候,和寶馬M系的性能操控車親密接觸,讓我忍不住傾倒在寶馬的石榴褲下。以至於回來以後好幾天的夢中都是在激烈地飆車。
又比如參加榮威RX5的產品推介會,我又對榮威RX5口水直流三千丈。它鯨頭燕尾的造型,律動設計給人視覺上怦然心動的美。最重要的是,小智好想體驗一下YunOS for Car智慧互聯系統,畢竟這可是史上第一輛量產互聯汽車!!!
就這樣一次又一次地經受著誘惑,然而!!!種了無數的草,卻沒能有幸剁一次手!!!沒湊夠買車的錢去參加汽車品牌的活動,問小智慧有幾多愁,恰似一群太監上青樓……
【盲訂】
前幾天,小智終於拔了一棵半年的草,決絕地“盲訂”了一輛全地形、全尺寸、全領域的中大型SUV——上汽大通D90。簡單來說就是小智花了90塊錢預訂了一輛不知道價格不知道量產啥樣子不知道動力參數,只知道是一輛C2B製造的中大型SUV。這真是小智人生史上最大的一次衝動,而像小智一樣衝動的朋友後面還有3942個……
最重要的是,90元訂車還可以享受上汽大通D90的優先購買權,9000元優惠券,還能有抽取上汽大通D90的終身免費使用權,以及報名參加在海內外試駕活動、智慧工廠參觀、新車訂價發佈會等。這樣的機會小智怎麼能錯過!!!
說到“盲訂”,汽車圈裡的網紅特斯拉就曾經玩過,Model 3全球狂攬25萬輛的訂單讓不少車企眼紅不已。不過在小智看來,特斯拉的“盲訂”還得加上個大大的引號,因為它充其量只能算作“提前預訂”,因為Model 3的外形、動力、配置和價格這些重要的資訊都是已知的。
上汽大通D90玩得顯然更瘋狂,所有預訂的用戶都是在大通D90的外形尚未確定、動力參數未確定、配置未確定、價格更是一無所知的情況下,通過“我行MAXUS”官微通道開啟真正的“盲訂”。這也和大通D90的C2B理念有關係,因為這些都還得用戶參與進來自主定制才能呈現。
聽說上汽大通之前計畫1000名盲訂使用者的內部目標,最終以3943名完美收官,哈哈,想到小智也是這3943之一,心裡也是美美的。
那麼汽車作為一款高額消費的產品,要怎麼樣才有資格玩“盲訂”呢?小智以為第一個產品本身要有讓人奮不顧身的魅力;第二個當然就是用戶對於企業的信任了。而上汽大通D90魅力和信任的完美結合,讓身經百戰的老司機小智也忍不住跳了坑。
【魅力】
今年的北京車展,小智和大通D90第一次會面就立刻被它高大威猛又柔情款款的模樣征服了。用一句非常惡俗的話就是:她真的好單純好不做作,和外面的那些妖豔賤貨好不一樣……
(仿生設計讓大通D90的外觀非常富有衝擊力)
(內飾採用非線性的設計規律,極具未來觀感)
(座椅沿襲大通一貫的舒適性)
概念車很酷,但大通D90的造車模式更酷。“盲訂”之後,我們不再像從前訂車一樣,能做的不僅僅是坐等這輛車的上市。C2B的造車理念讓我們有機會參與愛車的定義、設計、配置選擇、定價,甚至可以參與到大通D90的整車測試中。一種消費者翻身當家做主人的感覺油然而生。誰不渴望開著一輛與眾不同的愛車拉風出行呢!
從汽車設計到出廠都由用戶主導,上汽大通D90的誠意撲面而來,這也是他們對自己的大通D90產品有著足夠的信心。
【信任】
造車不只是嘴上說說而已,還是要靠實力說話。我們這群“盲訂”用戶之所以敢如此果斷地下單,最大的原因還是出於對上汽大通的信任。當然,反過來從廠家的角度來說,也未嘗不是對消費者抱有絕大的信任,信任我們這群人不是拿90塊錢和廠家玩玩而已,哈哈。
而很多上汽大通D90的用戶也非常會玩,在我行的平臺上,我甚至看到了這樣的排擋球頭設計……充滿了畢卡索的抽象藝術風……
(像籃球……嗎?)
上汽大通本身的業務是小批量多品種,根據社會各行各業不同需求生產滿足用戶的車,尤其是具有專業的改裝能力,這種靈活性其實也是C2B本身的一些積累。上汽大通已經做了兩年的房車業務,房車實際上是100%個性化定制的,就像家裡裝修一樣,幾乎沒有完全一模一樣的,極大的體現了個性化、定制化的特點。
尤其是小智比較熟悉的大通V80和大通G10珠玉在前,使用者個性化定制訂單比例高達40%。並且,上汽大通完成戰略轉型,成為第一家實施C2B智慧化大規模定制的汽車企業,引領全新造車模式以及汽車商業形態。
上汽大通D90基於“互聯網+”理念,將通過互聯網、大資料、VR等多個技術維度去實現整個流程的智慧化運營,完成從供應鏈透明化、智慧物流、柔性化生產、大規模個性化定制、互聯網行銷、車聯網服務的全產業鏈的智慧化。
【只要出發就是前行】
為了完成上汽大通D90的用戶互動體驗,前期,上汽大通搭建了類似Andriod的開源開發平臺系統,開放D90平臺介面資料、聚集廣大社會資源通過眾包等方式參與同步開發,並通過上汽大通認證後上線銷售。
通過交互平臺,D90的客戶能進行自由定制,實現自由配置、效果展示和價格評估,然後通過智慧製造系統進行高效的個性化生產。另外,上汽大通還將通過隨手拍和VR互動展示等技術,為用戶的個性化定制提供多種參與方式。
在後期推廣創意上,上汽大通將通過眾籌和團購,進行推銷創意,從而降低個性化零件的成本,使全民都可以參與造車,使使用者全程參與產品的定義、開發、認證、定價、配置、改進階段。
不管怎麼樣,C2B模式的造車模式只要出發,上汽大通在我心中已然成功了,這就是為什麼小智慧立馬剁手下訂單的原因。見證全球第一輛用戶參與、開發和驗證的SUV誕生,親身參與到愛車的開發中,這對小智來說實在是誘惑太大了!當然,也是為了所有關注C2B的同學們吃這第一口螃蟹嘛。
畢竟面對這樣的一輛車,誰能不心動呢!
有心購車的盆友們您繼續看啦~ 前段時間兩位小智er入手了同款英朗,還等了好一陣兒才提到車,供不應求有木有......
呐,小智有幸蹭個車上班~
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小智同事木有get到車位,只能每天見縫插針停在外面,大早上的曬得不行,以前對車品不以為然的男同事使用了幾款降溫防曬的小物後,驚覺太%&*#¥好用了!車內溫度緩解了很多,小智也把這些車品推薦給你們。
1.汽車降溫噴霧劑
打開車門後,搖下車窗,在車內噴灑幾下降溫噴霧或爽膚水。降溫噴霧的主要成分是乾冰,乾冰在空氣中會昇華為二氧化碳,需要吸收大量的熱,能使周圍溫度快速降低。爽膚水含有少量酒精,酒精揮發會帶走很多熱量,同樣也能起到快速降溫的作用。另外,開冷氣時將出風口向上,因為冷空氣重於熱空氣,會自動下沉。
2.鋁箔遮陽擋
下車後花點時間在前後左右六面玻璃上放置遮陽板,這樣可以有效防止陽光直射使車內溫度升高,品質比較好的遮陽板可以反射70%以上的熱量。(考研臂展的時候到了,比如小智的同事在使用時有點吃力......)
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3.水果冰袋
這款冰袋的用處就比較隨機,隨時隨地都可以使用。
4.冰墊
如果你的愛車木有通風座椅,那麼這款冰墊真的挺需要來一個~ 冰涼舒爽,辦公室的椅子也能用,還有有才的寶寶買來墊在筆記本下面...