權威外媒發佈，想買四驅，這10款准沒錯
隨著經濟的發展，人們的需求也不斷升級，包括對汽車。從原來的代步工具，發展到如今的駕駛樂趣，汽車已經不再是曾經“四個輪+沙發”的簡單構造。前段時間有朋友買車，就問疆哥，買台四驅款的車如何？其實這個問題很容易回答，因為你有足夠的預算，四驅的車型絕對很“美滋滋”。它能覆蓋的路況，以及擁有的駕駛樂趣，絕對是兩驅車型無法媲美的。
但是要知道，目前市場上，基本所有SUV都有四驅款，所以大家在選擇的時候，就會猶豫，到底哪些車型的四驅款是值得購買的？今天，疆哥就分享美國權威機構Kelly Blue Book(凱利藍皮書，簡稱KBB)的最新研究結果-最值得購買的四驅車型榜單。希望這份榜單對我們中國消費者有幫助，因為這些車都有在中國銷售。
TOP10：馬自達CX-5
在北美市場，目前馬自達CX-5是2016款，相比中國的15款還是前沿不少。美國小編給了“同級別中最好看和最有趣的四驅車型”來評價，可謂“金榜題名”。而目前，這款車在中國是2015款，四驅車型要到豪華型以上的配置，價位也到20萬元以上。
不過17款的CX-5即將上市，其依然保持帥氣外觀和敏銳操控。疆哥最在乎的是，CX-5動力方面的線性輸出不滯後，轉彎沉穩側傾少，所以四驅款的CX-5疆哥還是很期待。
TOP9：起亞Sportage
17款起亞Sportage擁有了時尚的外觀，很一個銳利的內飾，同時17款的Sportage更是搭載了起亞最新前沿的技術。這款韓系車能上榜KBB，疆哥認為，美國小編主要還是看中了10年/10萬公里的動力總成保修，看來美國人還是很務實。
起亞Sportage在中國市場應該是舊款獅跑，新款智跑。智跑這款車在中國的表現只能說一般，再說，四驅款在中國市場已經被閹割，所以對於KBB此次的評價，疆哥只能說，然並卵。
TOP8：本田CR-V
CR-V在老美心目中的地位著實不一般，記得2017年KBB最佳緊湊型SUV的桂冠就頒發給了本田CR-V。而且2017款的本田CR-V，因為重新設計再一次被推上了閃光燈下。
目前，在中國市場上銷售的是2015款的CR-V，在車型中四驅款的價格在21-25萬之間。這款車疆哥就不過多做評價，產品力絕對沒問題，但是試問有多少人會去買四驅款的CR-V。
TOP7：大眾高爾夫Alltrack
看到它其實疆哥很詫異，以為最佳四驅的車型基本會被SUV涵蓋，但是KBB的小編居然讓人大吃一驚。對於高爾夫Alltrack的評價，美國權威機構KBB認為，這是繼奧迪Allroad和斯巴魯Outback這兩款車之後，再一款集合高性能四驅、多功能的旅行車。
在國內，目前高爾夫Alltrack都是進口銷售。疆哥認為，如果國人認為轎車太歐洲，SUV太老美的化，這款旅行車倒是能滿足大家對性能和操控的綜合追求。
TOP6：斯巴魯Crosstrek
斯巴魯一直是操控性的代表。這款Crosstrek的上榜，疆哥覺得主要原因在於雖是緊湊車型卻擁有同級別較為寬敞空間，還有技術領先功能全面的四驅系統。
這款斯巴魯Crosstrek在中國其實就是XV。XV在中國還是擁有一定的粉絲的，其標配的全時四驅，以及17.28~21.28萬元的進口售價，卻是有點走心。但是疆哥要提醒，斯巴魯XV的進口價走心，但是維修保養費有可能會讓你傷心。
TOP5：Jeep Renegade
這款Jeep的小型SUV，四驅車型起售價也小於20000美元，實在太優惠。雖然它沒有大哥-牧馬人的越野能力，但是全新的前臉設計，以及尾燈的別具一格，讓很多人眼前一亮。查看大部分外媒的試駕文章，基本都是用一個詞來形容“fun”。
這款車目前在中國還未引進，由於定位低於自由客和指南者，所以疆哥猜想，如果進口引進，售價估計不超過20萬，而如果國產來豐富產品線，則售價預計只能在15萬元起。
TOP4：斯巴魯Impreza
斯巴魯Impreza，也就是國內的翼豹，在北美市場是非常受歡迎的。因為其在歷屆WRC世界拉力錦標賽的有意成績，所以美國人給Impreza賦予了“go-anywhere, do-anything”的全能緊湊型轎車。而2017款的翼豹，因為進行全新的設計，讓斯巴魯Impreza的吸粉指數又攀升。
在中國市場，斯巴魯翼豹是一個小眾車型。老款翼豹的銷量，用慘澹來形容不為過，甚至到最後停售！而據官方消息，2017款的全新翼豹有望在中旬引入中國。對於那些追求性能和操控的鐵粉來說，現代感的全新設計，標誌性的2.0L水準對置發動機，以及標配的全時四驅，都是吸睛點。
TOP3：斯巴魯Legacy
沒錯，還是斯巴魯，而且疆哥跟你劇透，遠遠不止這些。斯巴魯Legacy，就是我們國內的力獅，這是KBB這份最佳四驅車型榜單中唯一一款全系標配四驅的中型轎車。因為其寬敞的內部空間，舒適的乘坐感受，加上斯巴魯應以為傲的全時四驅系統，Legacy在北美銷量一直高漲。加上各大權威機構的碰撞測試都給斯巴魯五顆星，難怪務實的老美會中意。
而在中國，力獅這款車，其近5米的車長，水準對置的2.5L發動機，全系標配全時四驅，可進口裸車價才21萬元，這還是很走心。但是因為品牌力和行銷力的關係，斯巴魯力獅依然無法與大眾邁騰、帕薩特相抗衡。
TOP2：斯巴魯Forester
這款獲得北美年度最佳小型SUV的Forester，在北美可以說賣瘋了的節奏。獨有的左右對稱全時四驅系統，以及水準對置發動機是名片，而主動安全和高強度環形車架等被動安全技術是亮點，在全美熱愛SUV的潮流下，斯巴魯Forester很難不突圍！
而在中國，這款斯巴魯森林人相比其他車型，銷量還算不錯，但也是不溫不火。但是疆哥認為，森林人這款車，不管是外觀還是內飾，以及空間，都只能算中等水準。而以配置為賣點的斯巴魯，森林人起步價卻要24萬元。對於一個外觀一般，品牌力低，網點少，配件貴的緊湊型SUV，中國消費者要花20多萬，卻是值得深思。
TOP1：斯巴魯outback
這款車成為KBB權威榜單最佳四驅車型的TOP1，著實嚇了疆哥一跳。可KBB卻認為，斯巴魯Outback是最為綜合性能最為全面的車型。不僅擁有了中型車的商務性，也擁有了SUV車型的視野高度以及實用性，而全時四驅系統也讓斯巴魯outback在操控性方面也領先對手。
而這款斯巴魯outback，在中國市場稱為傲虎。關於優點，疆哥已經詞窮，畢竟前面太多的斯巴魯車型。而和其他斯巴魯車型在中國市場的表現一樣，傲虎也是非常糟糕。28.98萬~35.98萬元的指導價，加上售後維修保養的高額成本，逼得大部分中國消費者也只能繞道而行。