載人無人機不再是噱頭 挪威一家公司已實現
OFweek機器人網訊：現在的無人機多種多樣，每一種無人機都嘗試著推動技術的進步，有些無人機試圖完成更非凡的性能，比如載人飛天。新型的Griff 300 無人機就有這樣的用途，擁有著奇怪的底盤和8旋翼設計。這款無人機及其升級版 Griff 800正在努力推動無人機性能的邊界。
無人機種類和形狀各種各樣，而挪威 Griff Aviation公司研發的Griff 300卻是一個真正獨一無二的無人機。
與市場上其他無人機不同，重165磅的Griff 300巨型無人機像是一種怪物，托舉能力是其他無人機的十倍之多，同時可以在負載沉重的情況下飛行四十五分鐘。
Griff Aviation公司所設計的Griff 300並不隨意命名的，這是這款無人機能夠攜帶的重量，而且是毛重，重量單位是千克。在這款無人機的追蹤記錄中，Griff 300可以托舉660磅的重量，而還在研發當中的Griff 800 將會攜帶1764磅的負載，以上所說的推舉能力包括負載和無人機本身的重量。
Griff 300不僅能保持驚人的重量，而且其負載能力也可以隨意定制。基礎的無人機設計用於重貨負載任務，但是使用了專門設計的負載功能後還可以攜帶更重的負載。能源公司可以選擇功能，協助風力發電機維護，而森林服務還可以通過優化無人機來滿足消防需求。這種靈活性允許客戶，如執法、搜索和救援部門選擇一個適用於手頭任務的無人機。
Griff Aviation公司CEO Leif Johan Holland在無人機攝影方面的經驗十分豐富，對如何專業地、安全地操作無人機十分瞭解。為了客戶提供所需要的安全保證，Griff Aviation決定通過兩家無人機監管機構來證明其無人機性能。
Griff 300是第一個通過這樣認證的無人機，是民用專業市場上第一個擁有美國聯邦航空局和歐洲航空安全局認證的無人機。此外，沒有任何一款無人機獲得兩個部門的共同認證。
隨著Griff 300的首次亮相和Griff 800的繼續研發， Griff Aviation已經確認了其一流無人機製造商的地位。
Holland說：“這僅僅是第一個系列。下一次生產的無人機原型將能夠舉起800公斤負載，然後我們將繼續進一步提升負載能力，這將是航空領域革命的開始。”
無人機種類和形狀各種各樣，而挪威 Griff Aviation公司研發的Griff 300卻是一個真正獨一無二的無人機。
與市場上其他無人機不同，重165磅的Griff 300巨型無人機像是一種怪物，托舉能力是其他無人機的十倍之多，同時可以在負載沉重的情況下飛行四十五分鐘。
Griff Aviation公司所設計的Griff 300並不隨意命名的，這是這款無人機能夠攜帶的重量，而且是毛重，重量單位是千克。在這款無人機的追蹤記錄中，Griff 300可以托舉660磅的重量，而還在研發當中的Griff 800 將會攜帶1764磅的負載，以上所說的推舉能力包括負載和無人機本身的重量。
Griff 300不僅能保持驚人的重量，而且其負載能力也可以隨意定制。基礎的無人機設計用於重貨負載任務，但是使用了專門設計的負載功能後還可以攜帶更重的負載。能源公司可以選擇功能，協助風力發電機維護，而森林服務還可以通過優化無人機來滿足消防需求。這種靈活性允許客戶，如執法、搜索和救援部門選擇一個適用於手頭任務的無人機。
Griff Aviation公司CEO Leif Johan Holland在無人機攝影方面的經驗十分豐富，對如何專業地、安全地操作無人機十分瞭解。為了客戶提供所需要的安全保證，Griff Aviation決定通過兩家無人機監管機構來證明其無人機性能。
Griff 300是第一個通過這樣認證的無人機，是民用專業市場上第一個擁有美國聯邦航空局和歐洲航空安全局認證的無人機。此外，沒有任何一款無人機獲得兩個部門的共同認證。
隨著Griff 300的首次亮相和Griff 800的繼續研發， Griff Aviation已經確認了其一流無人機製造商的地位。
Holland說：“這僅僅是第一個系列。下一次生產的無人機原型將能夠舉起800公斤負載，然後我們將繼續進一步提升負載能力，這將是航空領域革命的開始。”