拆卸液壓油缸時應注意哪幾個問題

卸液壓油缸之前，應該做好準備。首先就是應使液壓回路卸壓，不然當把與油缸相聯接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢 流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然後切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。 接下來開始拆卸液壓油缸：

第一、為了防止活塞杆等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。拆卸時應防止損傷活塞杆頂端螺紋、油口螺紋和活塞杆表面、缸套內壁等。　

第二、拆卸時應按順序進行。由於各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然後拆卸缸蓋，最後拆卸活塞與活塞杆。在 拆卸液壓缸的缸蓋時，對於內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對於法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞杆難以 抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。

第三、拆卸前後要設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆卸時應儘量在乾淨的環境下進行；拆卸後所有零件要用塑膠布蓋好，不要用棉 布或其他工作用布覆蓋。

第四、油缸拆卸後要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續使用，哪些零件可以修理後再用，哪些零件必須更換。

第五、裝配前必須對各零件仔細清洗。

不過需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時，不要將其拉到永久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸後 的O形密封圈和防塵圈應全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔； 此外，YX形密封圈還要注意區分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環、密封環和壓環組成，當壓環壓緊密封環時，支承環可使密封環產生 為形而起密封作用，安裝時應將密封環的開口面向壓力油腔；調整壓環時，應以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。

第六、螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標準要求。

第七、活塞與活塞杆裝配後，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。

第八、裝配完畢後活塞元件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現象。 第九、液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈並緊固好，