不同引腳的汽車繼電器會有哪些情況

汽車繼電器銷售額占繼電器總銷售額的20%多。由於世界汽車製造佈局的重新劃分，我國汽車繼電器產、銷將以每年不低於15%的遞增速度發展。其發展趨勢是組合化，即將傳統的開關繼電器與微電子技術融合，擴展其功能，由控制“元件”向控制“器件”轉變。電動、混合動力、新能源汽車是其應用的新方向，而電磁相容性、技術適用性將成為關鍵。小型化、大電流(負荷)、低功耗、高靈敏、高可靠、功能組合化、低成本、輕量化、具有良好的電磁相容性、阻燃性、抗惡劣環境的適用性是發展的主流方向。

不同引腳的汽車繼電器會有兩種情況，一起來看看吧：

1、兩個可轉換觸點的汽車繼電器合併在一起，正常應該是10個引腳，但是有兩個公用觸點，最後是8個引腳。線圈控制端是獨立的，觸點公共端是獨立的，但是兩路的常開觸點是連在一起的，兩路的常閉觸點也是連在一起的。

2、兩個常開或者常閉的汽車繼電器合併在一起，也就是兩個四個腳的汽車繼電器很簡單的合在一起，控制的時候也是相對獨立的，在汽車行業很少使用，主要是因為沒有分開的單胞使用方便。