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柴油發電機組如何節能?看過來秒懂!

1、提高柴油機發電機組冷卻水溫度,但是資料要符合你的柴油發電機組冷卻水的溫度標準,不能太低當然也不能過高。溫度低會使柴油不能完全燃燒,機油粘度大,加大了運行阻力,因而耗油多、故需提高柴
油機冷卻水的溫度。

2、保護最佳供油前角以最常用的195型柴油機為例,其供油提前角的最佳角度為16度-20度。當柴油機使用一
段時間後,由於磨損,供油提前角就會減少,造成供油時間過晚,耗油大增。故應保證供油角處於最佳角度。
3、保證機器不漏油柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現象。解決辦法是:將墊片塗上氣
門漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接頭;增設柴油回收裝置,可用塑膠管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油
流入油箱。


4、油料用前進行淨化柴油機的故障有一半以上出自供油系統。解決辦法是:買回的柴油擱置沉澱2-4天再使用,
可沉澱98%的雜質;如現買現用,可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。
5、改變“大馬拉小車”做法,機井上常用“大機器帶小水泵”。實際上是一種浪費。改進辦法:適當加大柴油機皮帶
輪,在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速,使流量、揚程增加,達到節能目的。