透水混凝土經濟效益分析,看看有沒有錢賺！

一般來講，透水混凝土路面的最初成本造價傳統混凝土或是瀝青路面造價都高，但是總造價會低很多。

透水混凝土材料本身價格會稍高，但是我們在建造透水混凝土時要比傳統混凝土鋪設更厚點。原因就是我們知道水是從路面滲下來，使下面的地基水達到飽和，所以地基設計要相對較弱點。對一個透水停車場，一般的傳統混凝土大概需要10釐米左右厚，但是透水路面要達到15釐米左右厚。

但是如果比較整個建造和使用週期的成本，透水混凝土更划算點。我們可以參考每平方米的成本，看整個建造過程的成本。對停車場主人來講，透水混凝土是可持續使用的選擇，而且確確實實給他們節省了成本。最終與傳統停車場相比造價還是低廉很多。

下面問做一些簡單分析：

1、建造成本較低 通過分流水保護中心的調查，安裝傳統的路緣，水槽，暴雨排水出口，管道系統，貯水池等的成本，與對地下徑流低影響的方式相比，比如透水混凝土，成本造價將會高出兩到三倍。 使用透水混凝土路面就不需要搭配暴雨排水水溝，這就降低了安裝管道和暴雨排水的成本。對路面的分級要求也降低了，因為在停車區域就不需要考慮坡度傾斜以利於排水。

2、可以使用現存的污水管道系統 在有新住宅和商業區建成時，市區要增加現存污水管道系統以滿足其需求，但是，透水混凝土的使用可以大大降低這種增加需求。城市建設中比較樂於選擇透水混凝土路面是因為在城市發展過程中，可以不用太多的考慮暴雨污水排放系統的重建工作。

3、增加土地利用率 因為透水混凝土路面的滲水效果是暴雨管道排放系統的兩倍左右，所以就不需要再取購買額外的土地建貯水池或是貯水過濾系統。這就意味著開發商和業主都可以提高土地的利用率，最大限度的提高投資收益。

4、壽命週期成本較低 透水混凝土是一種可持續的鋪設材料，它的壽命期望和普通混凝土基本相等。很多的停車場，如果建設合理，可以使用20到40年。