德國研究團隊開發出新型LED陣列，大幅節省路燈維護成本
OFweek半導體照明網訊 一個簡單的估算，全球有超過3億盞路燈。雖然默默佇立，但它們其實一直在進步，比如 CityTouch連接、減少眩光、甚至可以像FreeStreet那樣懸在空中不占地方。不過，路燈的壽命和維護也是個重要的課題。為了節省財政支出，我們是否有其它方法來改進路燈？好消息是，德國卡爾斯魯厄理工學院（KIT）的研究團隊，開發出了一種新型 LED 陣列，有望大幅節省路燈的維護和使用成本。
其基於低功耗 LED 陣列，能效更高、更安全、發熱更低、且讓眼睛更舒服。但它最大的優勢還是在於 —— 即使單顆發光二極體被燒毀，也不會導致整個電路的中斷。
通常情況下，LED 路燈的發光二極體都是串聯在一起的，導致一個模組很容易因為一小顆 LED 的故障（壞一顆直接滅一串）而需要報廢或維修置換。
以 120V 電壓為例，燈泡串聯數可在 40 顆左右。為了克服串聯的弊端，KIT 光技術研究所開發出了一種“互聯型”（inter－connect）LED 陣列。
如此一來，即使某顆發光二極體發生了故障，也不會影響到整個電路上其它 LED 燈泡繼續發光。
在原型中，KIT 研究人員還將燈泡數量提升到了 144 顆、電壓定在了20V，以使其更加高效。
最後，這種低功耗 LED 陣列的運營成本很低，即使大批量安裝，成笨也與當前的系統相差無比。
其基於低功耗 LED 陣列，能效更高、更安全、發熱更低、且讓眼睛更舒服。但它最大的優勢還是在於 —— 即使單顆發光二極體被燒毀，也不會導致整個電路的中斷。
通常情況下，LED 路燈的發光二極體都是串聯在一起的，導致一個模組很容易因為一小顆 LED 的故障（壞一顆直接滅一串）而需要報廢或維修置換。
以 120V 電壓為例，燈泡串聯數可在 40 顆左右。為了克服串聯的弊端，KIT 光技術研究所開發出了一種“互聯型”（inter－connect）LED 陣列。
如此一來，即使某顆發光二極體發生了故障，也不會影響到整個電路上其它 LED 燈泡繼續發光。
在原型中，KIT 研究人員還將燈泡數量提升到了 144 顆、電壓定在了20V，以使其更加高效。
最後，這種低功耗 LED 陣列的運營成本很低，即使大批量安裝，成笨也與當前的系統相差無比。