給點時間，中國人會懂車的

分享一篇老文。有微信訂戶說我這裡更新太慢，我也覺得確實不好。所以今後會在這裡多分享一些文章，有我的老文，也可能是別人的文章，把這裡做成一個YYP精選文集。大家如有任何意見也請告訴我。

一周前去肇慶賽車場參加了寶馬M系列的試駕活動，當時有些想法，現在和大家分享。

寶馬的活動策劃越來越有心思，像這回的M活動，來賓可以在一個封閉安全的場地上試駕M系車，此外寶馬還事前在廣東片區招募了一百多個客戶，組織一場M3駕駛技術比賽，每站比賽的優勝者10名還可以晉身年底的決賽，最後有大獎。

活動中寶馬安排來賓客戶和媒體一起簽到，我得以“混入”客戶當中，能和使用者近距離交流，這是我最喜歡的。來賓中有很多是寶馬現有車型的車主，我和他們一起經歷了半天試車和半天駕駛技術比試，發現這群用戶技術是參差不齊的。有一位X6 35i的車主在試駕X6 M的時候對陪駕教官說：這個車的變速箱能手動換擋嗎？我在自己車上試過一撥進左邊（手動模式），車就哄哄叫，我就不敢踩油門了……還有一個5系車主試駕M3時，怎麼也改不了內掏方向盤的動作，結果繞樁動作以“橫衝直撞”收場。不過也有正面的，比賽的時候我所在小組有一個年輕小夥子開得相當好，其中一個環節的成績比我還快上不少，臨走時看到原來他已經是M3車主了，開著自己的M3來的。

看到寶馬車主良莠不齊的表現，同場媒體自然有些看法，主要不外乎是覺得中國的消費者有些可笑，買這麼好的車，卻連一些基本的產品認識和駕駛技術都缺乏。這不僅出現在寶馬身上，其實也出現在所有品牌、所有檔次的車身上。

但是我對這個問題並不是這麼悲觀。我的觀點是，在歐美日，汽車早在上世紀中期（一戰、二戰後）就開始進入私人家庭，國外現在這一代人，基本上打從自己出生時家裡就有車了，汽車是家裡不可或缺的一個成員，他們是和汽車一起相處長大的，對於怎麼坐車、開車、用車，從小就能得到自己父母甚至祖輩的貼身教導和傳授，就像怎麼上廁所、怎麼拿筷子一樣。所以人家消費者對汽車的瞭解認識，乃至汽車文化的沉澱，肯定都不在話下。

反觀中國，私家車進入家庭還是很近期的事，最多不過十來年吧。我身邊大多數有車的朋友，擁有汽車的時間也不過三五年。現在的車主和購車者不論年紀大小、不論買豪華車還是經濟型車，絕大部分人可以說還是中國的第一代私家車車主，我們買車回來，是靠自己摸索著使用的，遇到不懂的問題，是靠上網查、問朋友去解決的，我們不是從小家裡就有車，也沒有得到過長輩們的教導。

但是我有幾個朋友的小孩，他們從出生開始就坐上爸爸媽媽開的車，他們對汽車上的很多東西都瞭若指掌，比如說車胎沒氣了可能是小孩發現的，停車後沒掛P擋，在旁邊“督促”著呱呱叫的是小孩。媽媽停車入庫有困難，是小孩給她下車看位……我敢肯定，這樣的小孩長大後對汽車的瞭解和認識肯定遠超我們這一代人，他們不會再糾結于等紅燈要不要掛P擋、多久換機油合適、磨合期怎麼拉高速這些入門問題上，而是會有更成熟的消費觀念、更清晰的自我選車的標準。更不要說他們的下一代、也就是中國的第三代、第四代私家車用戶，到他們那時候，我們一定會有自己深厚的汽車文化，誰也影響不了我們。

所以，不要責怪我們現在的用戶/消費者不太懂車，我們只要虛心一點，好學一點，把自己知道的正確觀念更多地傳授給下一代，我們中國人也會懂車的，給點時間吧。