豪車便宜賣！你能放心買麼？
最近有小夥伴在後臺問蔥哥，平行進口車是個什麼鬼？聽說很便宜，靠不靠譜、到底能不能買呢？今天蔥哥就講講平行進口車的那些事兒。
聊起平行進口車，蔥哥找來了從事多年進口車生意的李總來幫大家答疑解惑～
售前問題
1、平行進口車是什麼意思？
進口車分很多種，4s店賣的都是品牌總經銷商統一進口來的，經過了廠家的授權，專門針對中國市場的進口車，這種也就是中規車。
另外一種叫大貿車。有些經銷商繞過總代，直接從外國進口，美國啊、中東啊，因為這些地方車便宜，然後再運過來賣。也都走正規的海關手續，大部分都能正常上牌，這種以前天津港那邊都做了十多年了。
平行進口車這詞兒就是去年才叫起來的，其實就是國家想把大貿車規範化。最開始在上海自貿區做了一些試點，要求經銷商必須有資質，然後還強制要求得負責三包、售後等等，這些是普通大貿車不要求的，說白了就是規範化的大貿車。
現在“平行進口”這詞兒火，但其實說的基本都是大貿車，因為真正的平行進口車現在有很多政策問題，對經銷商要求太高，上海去年一年也就賣出去幾十台。而這類車和普通的大貿車，現在都屬於廣義上的平行進口車。
2、優勢在哪兒？
首先一個是價格，如果是配置完全一樣的情況下，幾乎肯定是比4S店便宜，一般能便宜10%－20%左右。
其次，很多人買大貿車，主要就看中的是配置。中規是屬於捆綁銷售，比如就給你高中低三個配置，你就選吧。
但有的車，中規版的配置不夠合理，比如那GLE，有無鑰匙啟動、沒有無鑰匙進入，有人就覺得這個很雞肋，但是海外一個升級包，裡面這些都有了。或者有人喜歡那個B&O音響，這國內選裝一個好像8、9萬吧，美版的不到6000美金搞定。
3、是不是價格都特便宜？
也不是所有車都便宜。因為平行進口是沒有汽車廠家的授權的，進來之後相當於沒有廠家合格證，經銷商必須自己掏錢去做“小批量”、或者“小3C”認證。
這東西很貴的，而且都有數量限制，那肯定都進陸巡啊、攬勝那種單價高、賣的好的，你要是非買小眾車，比如那MX－5，車本身就沒多少錢，那攤到每輛車上價格就高了，本來應該27、8萬的車，現在得到三十多萬。
有的廠家發現平行進口車影響到自家4S店車型銷售，那怎麼辦？比如同樣3.0T的車型，原來排量都是兩千九百多CC，然後他把美規的車都改成三千零幾cc，美國沒排量稅啊，中國這排量稅，3.0以下一個價、過了3.0可是噌~就上去了，車價也就高了，所以現在這種車都不做了，話說這招兒也真是夠狠的。
售中問題
1、去哪買平行進口車？
大體就兩種方式：一個是線上，互聯網時代嘛，另一個是線下。
線上呢，有一些專門做平行進口車的電商平臺啊、還有一些大型汽車網站組織的活動，他們也是找一些靠譜的經銷商合作，因為有大網站的信譽在那兒，一般還比較靠譜。
那線下呢，就是傳統的實體店，也主要分成幾種吧。
第一個呢，就是有資質的，正規的平行進口車經銷商，這種國家都有硬性指標要求的，規模大，也正規，但是價格一般都貴一些。
第二個，就是比如天津港、大連港、上海自貿區汽車城裡的經銷商，基本都是大貿車，要是找一些店面規模大的，也還比較靠譜。
第三個，就是一些普通汽車城裡的經銷商了，這種也得看規模，有的是正規大經銷商的門臉，有的就是二道販子、拼縫兒的，這種就不靠譜了。
2、買車時需要注意什麼？
需要注意的也就兩個東西，一個是車，二是手續。
剛才說了中規車和海外版的配置一般不一樣，你看他給你報一個低價，實際上配置差多了，還有不排除有的經銷商用低配車，自己加裝一些配置，當高配車賣，咱國內4s店還有這麼幹的呢，你想想。
所以最好你自己能上外國官網瞭解清楚，買車時候也問清楚。
還一個就是像美規車，轉向燈都是紅色的，儀錶盤也都是英里表，這個經銷商只要進口過來一般都給改了，不然上不了牌兒，這個也需要注意一下。
3、手續上注意什麼？
這個是最最重要的，不然車再好再便宜，上不了牌兒全白瞎。
正常來說你這個車，關單、商檢、車輛一致性證書、發票、進口車輛電子資訊等等一個不能少。
但是前面說了啊，平行進口的車很多是沒有3C認證的，沒有這個就沒有“車輛一致性證書”。有的經銷商會走“小批量”，可以出具一個檢驗報告，有的呢走“小3C”，就能得到一致性證書，效力是一樣的。
但是有些地方的車管所，對於這種形式不認可，死活不給你上牌，但是基本上哈，找找關係花點兒錢也都可以，但是麻煩啊，這也是現在平行進口車最大的問題。
不過最近國家也出臺新規定了，上海那邊有平行進口車正常拿到3C認證了，但是這個能不能普及啊，還得看以後政策怎麼實施了。
售後問題
1、有質保麼？後期維修保養怎麼辦？
正規的平行進口車都是有三包和質保的，一般保修期是3年6萬公里。
或者一些規模大的經銷商自己也有修理廠或者合作的修理廠，甚至有一些合作的4S店，能提供質保和售後服務， 但這種是非常少數的情況。
一般都是由協力廠商提供的，買一個質保險。比如你買一個Q7，然後比如說避震漏油了，你是沒法去奧迪的4S店保修的，你需要找一個指定的修理廠，修完車以後再有一個指定的保險公司來報銷這部分費用。
有的大貿車，你看他裸車報價便宜，但是需要額外花錢買一份兒這個質保險，這個就看個人情況了，有的人他就選擇不買。
2、品質怎麼樣？二手保值率如何？能賣出去麼？
一般來說，不會出現品質問題，當然不排除批次問題。二手車也能正常賣，沒問題。保值率和中規車沒太大區別，除非你這1、2年的車，當時沒買質保險，但是中規車這時候還有質保，這樣價格會低一點兒，其他都一樣。
總結
平行進口車、大貿車便宜的價格並不是唯一優勢，很多人是為了更靈活的配置而來，但總體來說水還是比較深，也許註定不適合大部分人。
但是有興趣的小夥伴，如果能找到靠譜經銷商，只需要特別留意車的價格配置、以及上牌手續，也是完全可以購買的，售後、質保的問題其實比想像中好很多，並且這個管道會越來越正規。
好了~聊了這麼多，相信小夥伴們也漲了不少姿勢，我們下期再見嘍~