夏季高速路上70%以上的事故，兇手竟然是輪胎！

今年的夏季讓大家倍感壓力，高溫與暴雨交替出現，讓包括交警在內的所有室外工作者飽受高溫炙烤和暴雨肆虐的辛苦。

這些，小編可以忍；但是，當這些危及到大家的開車安全，小編就必須強調再強調：夏季行車，要警惕幾大致命危險。

高溫下，汽車最容易發生的一個意外是：爆胎。

在夏季，氣溫以及地表溫度都比較高，又有烈日和雨水的交替洗禮，輪胎老化速度要比正常條件下快很多，這種情況下，就很容易發生爆胎。先來看幾張圖。

萬一在開車時發生爆胎，應該如何應對？

如果是前輪爆胎：車身會向爆胎一側偏或搖擺不定，此時司機不要慌張，切勿向相反方向猛打方向盤，而是應該雙手緊握方向盤，向車輛偏移方向輕打方向盤修正行駛方向。同時通過逐步放鬆油門的方式緩慢減速，當車身姿態可控時，再逐級減擋，並反復輕踩刹車，將汽車靠邊停下。

如果是後輪爆胎：汽車尾部會搖擺不定，但方向不會失控。司機應雙手緊握方向盤，使汽車保持直線行駛。同時反復輕踩刹車，並通過松油門、減擋的方式將車靠路邊停下。切記，同樣不可猛踩刹車。

在日常用車中，爆胎是否能夠預防？答案是可以的。

一是觀察輪胎的磨損狀況。任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度）。一旦輪胎花紋磨損到標記的高度，就需要更換新的輪胎，否則很容易因輪胎強度不足而爆胎。

二是當檢查輪胎表面的紋路。如果出現裂紋或鼓包，說明輪胎狀況已經嚴重老化，需要及時更換。尤其是鼓包的情況，如果不及時更換，極容易發生爆胎。

三是保持合理胎壓。有些人認為，夏季高溫，輪胎內氣體受熱膨脹容易爆胎，所以可以降低胎壓來降低爆胎髮生的幾率。其實這是錯誤的！

胎面是輪胎最結實的部分，這裡不但橡膠最厚實，內部還有多層金屬絲進行加強，是最耐磨的部分。相比而言，胎壁部分沒有金屬絲加強，橡膠厚度也比胎面薄很多。

當胎壓降低時，汽車下沉量變大，輪胎與地面的接觸面積增大，加速胎肩磨損；摩擦的成倍增加也使胎溫急劇升高，輪胎變軟，促使橡膠老化，強度隨之急劇下降。同時，胎體變形增大，胎側容易出現裂口。這些都會導致爆胎的發生。所以，日常用車時，只要將胎壓保持在正常範圍內即可，絕對不要人為降低胎壓。

注：關於正常胎壓，不同的車型，車重和輪胎性能也不相同，大家可查閱自己車輛的使用手冊，上面都會有輪胎標準氣壓參考值，只要胎壓保持在使用手冊上的標準範圍之內即可。另外，由於夏季氣溫高，胎壓可採用標準範圍內偏低的胎壓值。

▼汽車輪胎氣壓胎壓表

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測壓閥門密封性好，帶LED背光燈，方便夜間使用，透明性高，能更清楚的觀察到氣嘴連接；胎壓器能保持正常的輪胎氣壓，減少輪胎磨損，延長輪胎壽命，提高燃油使用效率，提高車輛的操作性能以及安全性；精緻外觀，小巧便攜。

▼泰瑞達198無線汽車胎壓監測

當系統檢測到輪胎漏氣時，系統會自動報警，紅色背景燈點亮，蜂鳴器每隔一分鐘發出兩聲滴滴聲，對應輪胎圖示和漏氣圖示閃爍，直至故障消除，如果多個輪胎報警，則迴圈顯示。

▼鐵將軍胎壓無線胎壓監測儀

胎壓如同血壓，高低都對我們人體有害。想要穩定的胎壓就需要這鐵將軍胎壓監測器，它擁有內置鋁合金感測器，抗氧化抗腐蝕，使用時間更長久。小巧的設計，即插即顯四輪資料，不占空間，還可及時報警胎壓異常等情況。適合絕大多數的車型

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