安全而論，應該多久更換一次輪胎？

輪胎就是汽車的“腳”，每天行駛在不同的路面上，因此成了最容易損耗的部件，但除了少數有過爆胎經驗的車主會格外注意輪胎狀態，大部分車主對於何時更換輪胎都是比較模糊的，而等到輪胎破損、被紮後再去更被迫換，已是亡羊補牢的事情了，更有可能造成生命和財產損失，因此每一位車主都應該瞭解輪胎的更換時間。

一般來說，正常的家轎輪胎是每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但是根據具體的行駛過程中會對輪胎造成各種影響，所以不能按照說明書來，而是出現以下情況就要立即更換：

1.輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用。

有資料表明，當胎面花紋深度低於1.6毫米就屬於磨損極限。如果你的愛車經常行駛在濕滑摩擦力低的路面上，應該保證胎面花紋深度是上述數值的兩倍。車主可以選擇用一元硬幣檢測，由於硬幣邊緣到國徽頂端距離為1至2毫米，這時將硬幣國徽頂端插入輪胎溝壑中，如果還能看到整個國徽標誌，就證明胎面花紋厚度不足了。

2.輪胎胎面變形或胎圈受損時需要更換。

尤其是當在輪胎由於缺氣行駛造成胎側被碾壓受損，以及被化學品腐蝕的輪胎都不能繼續使用。因為輪胎側壁是非常脆弱的，一旦出現傷口，就是修復後也極易出現危險。

3.出現鼓包的輪胎不能繼續使用。

當輪胎外表面由於強度不足，引起高出正常輪胎表面的凸起就是鼓包，這主要是由於輪胎內部的金屬線圈出現變形或斷裂情況，如不及時更換，極易引起爆胎事故。

4.輪胎出現嚴重老化時需更換。

只要輪胎胎面或胎壁出現裂紋就說明輪胎老化，用橡膠製作的輪胎，除了路面磨損，還會出現自然老化的狀況，因此輪胎的保質期往往都是三年，但需要注意的是，買了輪胎不使用，其老化速度和每天在路面行駛的輪胎是差不多的。

到了夏季更是進入了汽車爆胎的高發期，車主更應該及時關注輪胎狀況，一旦出現老化、被紮、胎壓不足等狀況就要及時更換輪胎，保障自己和家人的行車安全。