新能源車與充電設施國家地方政策一覽
OFweek新能源汽車網訊 2017開年之際，各地新能源車及充電基礎設施政策相繼出臺，本文總結一下近期新能源車及充電設施國家地方政策動態。
新能源車國家政策動態
國務院：大幅提升新能源汽車應用比例
日前，國務院發佈了《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》，規劃指出，要大幅提升新能源汽車和新能源的應用比例，推動新能源汽車、新能源和節能環保等綠色低碳產業成為支柱產業，到2020年，產值規模達到10萬億元以上。與此同時，提升純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化水準，推進燃料電池汽車產業化，到2020年，實現當年產銷200萬輛以上，累計產銷超過500萬輛……
國務院：嚴控傳統燃油車產能
據瞭解，此次修訂《投資專案目錄》是繼2013年、2014年兩次修訂後，國務院第三次作出修訂。《投資專案目錄》“六、機械製造”指出，“汽車：按照國務院批准的《汽車產業發展政策》執行。其中，新建中外合資轎車生產企業專案，由國務院核准；新建純電動乘用車生產企業（含現有汽車企業跨類生產純電動乘用車）項目，由國務院投資主管部門核准；其餘專案由省級政府核准。”
財政部：12月起超豪華車加征10%消費稅
11月30日晚，國家財政部在官方網站發佈通知稱：為引導合理消費，促進節能減排，經國務院批准，自12月1日起對超豪華小汽車加征10%消費稅，徵收範圍為每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車。
對超豪華小汽車，在生產（進口）環節按現行稅率徵收消費稅基礎上，在零售環節加征消費稅，稅率為10%。二、將超豪華小汽車銷售給消費者的單位和個人為超豪華小汽車零售環節納稅人。
工信部：調整新能源汽車補貼政策設置補貼上限
12月22日，據工信部網站消息，工信部表示，針對一些新能源汽車“騙補”，調整財政補貼政策。
一是提高技術門檻，設置中央和地方補貼上限，防止出現地方配套補貼標準過高現象。二是提高企業准入門檻，《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》已審議通過並將於近期對外正式發佈；三是完善監督管理機制，其中有三大保障機制：建立新能源汽車補貼政策即時調整機制，建立新能源汽車運行即時監測機制，完善事中事後監管制度。
第九批免征購置稅車數量多達千餘款翻番
近日，工信部發佈第九批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。此次納入免征購置稅的新能源車型多達1102款，為第八批目錄兩倍有餘。包含了73款純電動乘用車、487款純電動客車、15款純電動貨車、367款純電動專用車、2款純電動牽引車、20款插電式混合動力乘用車、130款插電式混合動力客車、1款插電式混合動力專用車、1款燃料電池乘用車、3款燃料電池客車、3款燃料電池專用車。
第五批新能源汽車推廣目錄發佈
12月29日，工信部公佈了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（第5批），共包括95戶企業的493款車型進入目錄。其中，純電動轎車/乘用車27款，混合動力轎車1款；純電動客車208款，插電式純電動客車20款。燃料電池客車3款。純電動專用車176款。工信部網站最初發佈的公告中，寫明：“共包括97家企業共498個車型入選”，隨後更改為“共包括95戶企業的493個車型”。據測，被撤銷的五款的車型中，與車型所配套的外資品牌動力電池有關。
四部委：新能源車補政策簽訂完畢
12月8日悉，有媒體報導，2016年新能源車補政策已於近日由四部委會簽完畢，預計將在12月上旬發佈。
新的國補政策將相比之前出現較大幅度的退坡，部分車型的退坡幅度將達到60%。從目前流出的版本來看，政策的調整思路是增加乘用車技術門檻要求、客車全面調整、專用車明確技術要求、燃料電池汽車細化補貼要求。業內人士表示，在此次的調整中，電動物流車和三元電池或成為後期市場兩大受益方向。
純電動客車占比48%1005款新能源商用車登榜第9批目錄
11月25日，工信部公佈第九批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。其中純電動客車487款，純電動貨車15款，純電動專用車367款，純電動牽引車2款，插電式混合動力客車130款，插電式混合動力專用車1款，燃料電池客車3款，燃料電池專用車3款。
新能源車國家政策動態
國務院：大幅提升新能源汽車應用比例
日前，國務院發佈了《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》，規劃指出，要大幅提升新能源汽車和新能源的應用比例，推動新能源汽車、新能源和節能環保等綠色低碳產業成為支柱產業，到2020年，產值規模達到10萬億元以上。與此同時，提升純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化水準，推進燃料電池汽車產業化，到2020年，實現當年產銷200萬輛以上，累計產銷超過500萬輛……
國務院：嚴控傳統燃油車產能
據瞭解，此次修訂《投資專案目錄》是繼2013年、2014年兩次修訂後，國務院第三次作出修訂。《投資專案目錄》“六、機械製造”指出，“汽車：按照國務院批准的《汽車產業發展政策》執行。其中，新建中外合資轎車生產企業專案，由國務院核准；新建純電動乘用車生產企業（含現有汽車企業跨類生產純電動乘用車）項目，由國務院投資主管部門核准；其餘專案由省級政府核准。”
財政部：12月起超豪華車加征10%消費稅
11月30日晚，國家財政部在官方網站發佈通知稱：為引導合理消費，促進節能減排，經國務院批准，自12月1日起對超豪華小汽車加征10%消費稅，徵收範圍為每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車。
對超豪華小汽車，在生產（進口）環節按現行稅率徵收消費稅基礎上，在零售環節加征消費稅，稅率為10%。二、將超豪華小汽車銷售給消費者的單位和個人為超豪華小汽車零售環節納稅人。
工信部：調整新能源汽車補貼政策設置補貼上限
12月22日，據工信部網站消息，工信部表示，針對一些新能源汽車“騙補”，調整財政補貼政策。
一是提高技術門檻，設置中央和地方補貼上限，防止出現地方配套補貼標準過高現象。二是提高企業准入門檻，《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》已審議通過並將於近期對外正式發佈；三是完善監督管理機制，其中有三大保障機制：建立新能源汽車補貼政策即時調整機制，建立新能源汽車運行即時監測機制，完善事中事後監管制度。
第九批免征購置稅車數量多達千餘款翻番
近日，工信部發佈第九批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。此次納入免征購置稅的新能源車型多達1102款，為第八批目錄兩倍有餘。包含了73款純電動乘用車、487款純電動客車、15款純電動貨車、367款純電動專用車、2款純電動牽引車、20款插電式混合動力乘用車、130款插電式混合動力客車、1款插電式混合動力專用車、1款燃料電池乘用車、3款燃料電池客車、3款燃料電池專用車。
第五批新能源汽車推廣目錄發佈
12月29日，工信部公佈了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（第5批），共包括95戶企業的493款車型進入目錄。其中，純電動轎車/乘用車27款，混合動力轎車1款；純電動客車208款，插電式純電動客車20款。燃料電池客車3款。純電動專用車176款。工信部網站最初發佈的公告中，寫明：“共包括97家企業共498個車型入選”，隨後更改為“共包括95戶企業的493個車型”。據測，被撤銷的五款的車型中，與車型所配套的外資品牌動力電池有關。
四部委：新能源車補政策簽訂完畢
12月8日悉，有媒體報導，2016年新能源車補政策已於近日由四部委會簽完畢，預計將在12月上旬發佈。
新的國補政策將相比之前出現較大幅度的退坡，部分車型的退坡幅度將達到60%。從目前流出的版本來看，政策的調整思路是增加乘用車技術門檻要求、客車全面調整、專用車明確技術要求、燃料電池汽車細化補貼要求。業內人士表示，在此次的調整中，電動物流車和三元電池或成為後期市場兩大受益方向。
純電動客車占比48%1005款新能源商用車登榜第9批目錄
11月25日，工信部公佈第九批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。其中純電動客車487款，純電動貨車15款，純電動專用車367款，純電動牽引車2款，插電式混合動力客車130款，插電式混合動力專用車1款，燃料電池客車3款，燃料電池專用車3款。