北京地鐵一號線要裝安全門了?上品設計和設計癖聊了聊他們的設計理念
當前國內很多設計諮詢公司都在提倡要創造屬於中國人的產品，以本土文化的設計理念為國人服務。然而現狀卻是一些公司熱衷於去國外參展獲獎，一部分專職服務於大公司設計開發流行的智慧產品，但是還有一部分設計公司似乎就像在幕後默默無聞地設計那些我們生活中最平淡無奇的產品，這些設計公司真正地以問題文化角度去思考當前我們的生活中出現的問題從而專一設計能夠解決問題產品。
也許他們產品的設計感並不能與國際的產品相媲美，但卻正是像齒輪一樣為我們日常生活的正常運行提供契合的動力。近日，設計癖走訪了幾家只「安靜」做設計，不過於打廣告不隨處宣傳的設計諮詢公司，我們也許會對這些公司設計的產品視而不見，或是根本沒有將其視為一件設計產品來看待，然而這些產品卻是最好地詮釋了工業設計的核心理念：創造了實際價值供我們所使用。
安全門不同於其他產品，安全性要在設計感之上
1965 年中國創建了一號線地鐵，1969 年正式通車。從歷史的角度來看，當時的技術層面和認知水準是考慮不到當時以及未來會安裝安全門等情況。而早期一號線地鐵主要為政府公用，如在國慶時運輸閱兵部隊，而現在一號線已經成為了北京市民每天出行的交通線路。
安全門電腦初稿圖
當人們每天在月臺前等待地鐵進站，隨著安全門和車門的同步開啟進入車廂到達目的地。或許大家對安全門都未有多加留意，因為這類安全設備就是理所當然以及不可缺失地那樣存在，但是地鐵安全門卻是地鐵安全中最重要的配套設施。然而在北京這座歷史之城，一號線作為首都建成最早的地鐵線路卻因隧道通風、月臺承重、土建基礎、列車停站精度等多種歷史原因遲遲沒有安裝安全門。設計癖和上品設計（ TOPdesign ）諮詢公司聊了聊他們的設計理念，聽聽他們是如何經過一系列的精密計算和專業設計，最終設計出適合一號線月臺使用的安全門來打破一號線 47 年來無安全門的記錄。
安全門電腦初稿圖
安全門的意義和功能
上品設計諮詢公司「跟蹤調查」地鐵一號線安全門專案雖然已有多年時間。但在籌備設計方案前，他們的主力設計團隊進行了初步的調查判斷：北京地鐵一號線是北京所有地鐵線路中發生意外或人為事故的「高發區」。從建成地鐵到現在為止共發生了 21 起自殺事件。當出現鬧事自殺等情況，列車將會強行被停滯等待處理問題。這種問題影響了公眾的出行規律和時間，浪費了公共資源。而安全門所起到的主要作用就是可以有效避免出現此類問題從而保證了公共秩序。
從設計的角度來看，乘客並不會發現地鐵安全門的特別之處，它不如高端設計產品的華麗，也不能體現設計師獨特的設計風格，然而卻能保護起每天乘坐一號線的 124 萬個乘客的人身安全。
安全門電腦效果圖
也許大多數人都明白地鐵安全門是起到保護作用，但是上品極致還介紹了安全門其他的作用。一是節能作用。一號線的所有軌道主要通過第三軌道導電。然而一號線安裝安全門的優勢在於一定的空間內可產生空氣截流，有了截流就能夠產生節能。第二是解決噪音問題。尤其是在地鐵進站時可以有效的幫助乘客避免大量的噪音，這一點可以在一號線沿線月臺和其他線路能感受到鮮明的對比。第三是提高地鐵停靠的精度。一號線地鐵駕駛員在地鐵進站出站有時會因為無法準確掌握進出站位置二使得列車停靠有所偏移，而如有安全門提供參考標準的情況下，只需要看安全門上的指示紅燈就能確定。第四就是間接的保護作用。如果在地鐵站內發生火災或臨時調動，安全門可以起到保護作用，通過閉門讓地鐵直接通過到下一站來提高整條線路的安全性。
安全門電腦效果圖
前期大量實地考察工作
在實施項目之前，上品極致分為派出兩批設計師進行了實地考察。設計師們通過每天坐地鐵的方式去親身體驗，在乘客的角度來觀察地鐵的使用同時也觀察了其他地鐵線路安全門裝置的特點。不像發達國家對地鐵安全的認識和要求的水準，中國還僅僅還處在使用階段。
政府對一號線的安全門專案也提出了相應要求：以低成本的方式一次性完成。同時要求每扇安全門要在零事故的基礎上保證達到 100 萬次的開合次數。100 萬次的開合說明了在 24 小時內不斷開合那就至少需要半年時間來進行產品的類比試驗。上品極致基於政府要求，乘客的體驗方式以及調研的結果，並和專業的技術廠家進行了相應溝通，在考慮到老月臺承重力有限，土建結構達不到高強度的用工條件，還有考慮到老線路停站精密度，最終選定半高門的方式來安裝地鐵一號線的安全門。
安全門電腦效果圖
安全門的外觀材質和細節
一號線會途徑天安門、西單、國貿等中心區域。最終敲定的外觀設計原理是以簡約為主，通過其他線路的安全門可看出，從功能到外觀都要保持一致性。考慮到產品的美觀與否主要由比例決定，經過精密細算公司最終確定門高標準為 1.5 米。安全門外殼採用不銹鋼材質，之前考慮過冷板和不銹鋼材質，為了好打理更能凸顯外觀簡潔的效果，最終還是選定不銹鋼。
經過上品極致的分析，乘客們在上下班高峰因為客流量大，在安全門前等候車輛進站時心理產生一定壓抑感，所以選用鋼化玻璃材質降低乘客的心理壓力，同時通透，簡約的風格非常適合大眾審美。而每扇安全門上的數位都採用絲印的技術，令數位呈現出的形態更簡潔。實體安全門上的指示燈會更明顯，能夠讓地鐵駕駛員和乘客都能及時注意到。
地鐵一號線安全門工程的施工時間非常有限，都是從晚上 11 點到淩晨 5 點結束。目前已經在南禮士路站開始動工，正在打樁，埠接線並做調試，大約在 16 年底竣工。上品極致告訴設計癖他們也在爭取二號線的專案，同時二號線也會採取這樣的設計方式，顏色會根據二號線的藍色作為主色。
客戶專案，自主品牌，孵化設計師三種專案模式
上品設計諮詢公司創建於 2009 年。共有四個創始人，其中三個人在中國發展，另一個在美國讀研。公司經營專案的模式主要分為三類。一是幫助其他品牌提供設計方案，並與多所設計學院洽談專案合作；二是創建自主品牌，設計自己的產品 ；三是開辦「上品學堂」孵化設計師。上品極致所涉及的專案較廣泛，小到飲水杯子大到軍事化改裝戰車和農業設備，這是作為設計公司應具備的能力。
上品設計諮詢公司創始人兼設計總監 周林
上品設計諮詢公司的辦公室
上品設計每年會有 200 - 300 個專案，大部分專案類別偏重於電子科技、智慧產品和醫療設備。客戶有 130 多個分別來自五百強的公司和中小型企業或是學生。對一些正在創業的學生來說，他們的確有很好的想法，但是從構想到實現的過程上會有很多阻礙，所以上品極致會作為股東幫助這類的學生，為他們提供技術、資源和資金，從硬體、軟體乃至行銷方面都會説明他們的專案進行孵化。
急速降溫杯項目
改裝戰車項目
地鐵安檢設備專案
壓杆機 榮獲臺灣金點設計大獎
上品設計的全部專案是以實體落地為主。對要求是能流動起來並且能被市場接受的產品，只有產品產生利益才能批量生產，從而能夠進入到第二代產品的設計和生產，這也是上品極致一直以來保護客戶不會流失的方法。在專案合作上，最重要的是初期構化專案時和客戶進行深度的溝通會議，這是設計師與客戶共同進行頭腦風暴的主要環節，因為商談的效果決定之後的產品是否能夠順利完成。
為別人做慣「嫁衣」，自己的產品卻難找准方向
上品設計從 2009 年成立至今，公司更多是專注為客戶做專案。但創始人周林對設計癖說：設計公司就是專為客戶做「嫁衣」的，一些服務過的品牌公司已經上市了，另一些公司甚至已經賺了一億。但作為一個為別人服務過的設計公司卻「連口湯」都喝不到。所以當公司成立五周年時，他們計畫打造一款屬於自己公司的產品，從而註冊了上品卓越公司以創建自主品牌。
產品設計原本是他們的長項，但在初期構想產品類型的時候卻遇到了一些問題。本來作為設計諮詢公司是根據客戶提出明確的設計需求來展開設計，可在為自己打造產品時，因為缺少專案界限的局限性，自由度擴寬，一時會找不准不知如何定義產品的方向。這是作為設計諮詢公司在開發自主產品時的一大弱勢。
XSHOT 高端藍牙自拍杆展示圖
為了解決弱勢，他們選擇以「一小步的一大步」的思維來作為設計產品的方向，最終選擇了首款產品類型為：XSHOT 高端藍牙自拍杆。到底在什麼情況下才會使用到自拍杆？上品極致的設計師們也根據此情況做了調研：一般是兩個人到三個人時才會使用自拍杆，而五人以上完全可以相互拍攝。同時可以看出情侶出去遊玩時拍的照片百分之八十都是女朋友的自拍，剩下百分之二十是景色、情侶合影或是男友獨照。
創始人周林對設計癖說，在結婚前，他帶著妻子去了國內國外旅行了很多地方，直到結婚那天，司儀讓他們準備合照的時候才發現原來兩人的合影非常少，而有了自拍杆就能方便很多，尤其是女性在拿著自拍杆時對於自拍的方式還是會略顯含蓄，所以這時與男友一同拍照的機會也就會增加。
XSHOT 高端藍牙自拍杆細節圖
自拍杆產品定位于女性或情侶這類的人群，所以顏色選定了浪漫活躍的桃紅色。自拍杆最應該注意的細節是長度，很多廠家都喜歡把自拍杆設計的很長，但沒有考慮到長度超出一定標準時，承重效果會越差，同時拍照的比例也不好。所以 XSHOT 自拍杆重新定義了此類產品，對 38 處小細節的鞏固成為了這支自拍杆最大的特點。XSHOT 自拍杆的使用說明是列印在包裝盒上，方便查看。杆體採用了鋁合金陽極氧化材質（航空鋁）這種材質重量輕且穩固 。
按鍵採用體感觸的方式，按下去三秒之後會能看到呼吸燈的閃爍，並有微震動式拍照回饋和高端 Weicheng 震動馬達；表面橡膠噴塗與矽膠材質相得益彰，手感極佳；極限待機時長 150 天，能與蘋果 Macbook 筆記本同等工藝；Nordic 進口高速藍牙晶片，記憶配對手機一勞永逸。內置 400 多毫安培的 4.0 電池，通過蘋果的充電器就可進行充電。這款有情懷有匠心的產品雖和其他複雜的項目相比顯得微不足道，卻在 15 - 16 年榮獲入圍中國製造之美入圍獎，從這小小的改變就能奠定了他們今後做自主品牌的方向和信心。
孵化
設計師
上品設計對設計師的能力有高的要求，尤其是主力設計師，一定要有授課的資質或是能有培養學生的能力。隨著公司越來越大我們開始需要大量的人才，公司設立了「上品學堂」召集並培養出在設計能力上達到優秀標準的設計師去創作更好的商業價值。而培養設計師的標準並不只看他們的手繪作品或者學歷，上品設計更注重個人在設計方面的悟性和實操方面能夠穩定發揮實踐價值的人才。
上品學堂授課現場
周林對設計癖舉例說明：如果公司對 1000 名學生進行培訓，200 名學生能與我們一起工作創造更價值的產品，剩下的 800 名學生分別流入社會並能為工業設計領域做出貢獻。不管是培養誰人才方面還是創造優質的產品，這都是想要打造高品質的工業設計機構的主要原因之一，為社會獻出的一點綿薄之力。
未來
發展方向
從 2014 年至 2015 年上品設計進入了快速發展時期。周林用「一雙無形的手不斷推動大家」來形容公司擴展壯大時的狀態。現如今，他們已經順利在蘇州創建了的蘇州上品設計公司並決定分別在蘇州、杭州、常州、無錫等地區均設立工作室，準備帶動該地區創意產品資源聯動。接下來，還會將目標投向深圳和重慶。因國內高端的電商網站對入駐平臺的產品有著很高的要求，他們非常看重產品是由國外設計師所設計的或是國外註冊的品牌。上品極致有優秀的產品，但就因這樣的條框存在導致很難進入此類平臺。所以他們已經在籌畫在新加坡或美國註冊公司，之後會設計更有實際價值的產品繼續投放到中國市場。
圖片來源：上品極致設計諮詢公司