新能源車補貼政策確定 2017年產銷有望突破70萬輛
OFweek新能源汽車網訊 2016年新能源車的銷量有望大幅超市場預期。2016年11月新能源車銷量6.5萬輛，環比大幅增長48%，中汽協預計全年總銷量有望突破50萬輛。從1-11新能源車銷量構成上看純電動乘用車占比超5成。
2016年1-11月新能源車銷量構成
資料來源：OFweek行業研究中心
從12月2日發佈的《新能源車型目錄》（第 4批） 來看,包括純電動客車、純電動專用車等在內的商用車數量占比超過90%，17年銷量將大幅超出市場預期。其中純電動專用車的占比明顯放大。OFweek新能源行業高級分析師潘瑤表示，2014年至2016年，我國新能能源車行業的高速發展，新能源客車的貢獻度最大，但是目前來看新能源客車的滲透率已經超過40%，未來增速有限，而新能源專用車的空間還非常大，2017年專用車市場前景廣闊。
第四批新能源車車型目錄分車型占比
資料來源：OFweek行業研究中心
四部委發佈已經於2016年12月29日新能源汽車補貼調整方案，在發佈時點與確定未來補貼的方式等方面超出市場預期。OFweek新能源行業高級分析師潘瑤表示,預計2017年補貼新政退坡 20-40%之後，2018年保持不變，將有助於產業的市場化發展與長效機制建立，鼓勵企業提升產品品質、行業門檻與技術進步，強化車企與電池廠的緊密合作，進一步強化龍頭企業的競爭優勢。預計2017年國內新能源車銷量70萬輛，同比分別增長40%，而主要增長動力來自於新能源專用車和新能源乘用車。
預計2017年全年總銷量有望超70萬輛
2016年1-11月新能源車銷量構成
資料來源：OFweek行業研究中心
從12月2日發佈的《新能源車型目錄》（第 4批） 來看,包括純電動客車、純電動專用車等在內的商用車數量占比超過90%，17年銷量將大幅超出市場預期。其中純電動專用車的占比明顯放大。OFweek新能源行業高級分析師潘瑤表示，2014年至2016年，我國新能能源車行業的高速發展，新能源客車的貢獻度最大，但是目前來看新能源客車的滲透率已經超過40%，未來增速有限，而新能源專用車的空間還非常大，2017年專用車市場前景廣闊。
第四批新能源車車型目錄分車型占比
資料來源：OFweek行業研究中心
四部委發佈已經於2016年12月29日新能源汽車補貼調整方案，在發佈時點與確定未來補貼的方式等方面超出市場預期。OFweek新能源行業高級分析師潘瑤表示,預計2017年補貼新政退坡 20-40%之後，2018年保持不變，將有助於產業的市場化發展與長效機制建立，鼓勵企業提升產品品質、行業門檻與技術進步，強化車企與電池廠的緊密合作，進一步強化龍頭企業的競爭優勢。預計2017年國內新能源車銷量70萬輛，同比分別增長40%，而主要增長動力來自於新能源專用車和新能源乘用車。
預計2017年全年總銷量有望超70萬輛