春運將至 安防技術如何助力平安回家過年？
OFweek安防網訊 隨著時間進入2017年的一月，一年一度的春運即將拉開帷幕，春運作為人類社會最大規模的流動，恰如候鳥一樣，每年一個輪回。目前搶票熱潮正在進行中，然而春運期間讓人關注的不僅僅是交通問題，安全問題更讓人尤為關注。
大資料預測“2017為史上最難搶票年”
國家發改委、交通部等部門近日預測，2017年春運客流量仍將保持小幅增長，全國春運旅客發送量將達到29．78億人次，比上年增長2．2％。其中鐵路發送旅客量將創歷史新高，達到3．56億人次，同比增長9．7％，較2002年激增近200％。
交通運輸部發佈的資料顯示，2017年春運，全國旅客發送量將達到近30億人次。在春運的主要交通工具中，火車依然是不可撼動的主力。尤其是25歲以下的消費群體，春運出行選擇火車的比例最高，達到了70％以上。其中，高鐵出行占了火車出行的四成。
安檢升級春運可“刷臉”進站
春運將至，為了確保春運鐵路運輸的安全，鐵路部門在易燃易爆危險品檢查方面不斷的加大檢查力度，並且在一些大的車站增加了安全檢測儀，一方面是加快了行李、包裹的檢查速度，減少了旅客排隊等候檢查的時間；另一方面是檢查的更細更周到，讓旅客的旅途更安全。
與往年最大的不同是今年的春運部分火車站可“刷臉”進站，中新網媒體報導“2017年鐵路春運從1月13日開始，全國鐵路預計發送旅客3．56億人次。”
據瞭解，北京西站自11月底已經開通了自助進站通道，目前運行非常順利，每天自助進站的人數大概在1．4萬到1．8萬人左右，大部分旅客進站速度是很快的，基本上都在5秒以內。北京西站相關工作人員表示，要想自助“刷臉”進站，旅客需將二代身份證和藍色車票疊放在一起，車票要放在身份證上方，車票正面的二維碼朝上、朝前，將身份證和車票一起放入閘機插入口，攝像頭會採集旅客的人臉資訊，與身份證人臉資訊進行比對識別，如果一致的話，閘機就會打開，旅客就可以通過進站。
雖然“刷臉”進站新穎但是也不是所有的旅客都可以使用，北京西站的相關負責人表示，目前持有紅色票的不能使用，持有學生票、殘疾人票等減價車票的由於需要人工核驗減價的證件，所以只能走人工通道。
高清監控為春運保駕護航
鐵路和公路作為大多數普通民眾的出行方式，承擔了90％以上的人員輸送。面對歸心似箭的返鄉旅客，保證鐵路、公路暢通是交管部門的首要工作，同時確保乘客安全返鄉是各項工作重中之重。要做好這些工作，高清視頻監控在交通分流、路況指引、應急事故處理、違法取證等方面發揮著不可替代的作用。
火車站售票廳、月臺以及候車室是人流高度集中的地區，同時也是盜竊、詐騙等違法行為高發區。對於防範這類安全事故，高清監控必不可少。通過配置百萬以上圖元的廣角鏡頭，室內大廳狀況一覽無餘，同時出入口位置、扶梯、視窗等關鍵位置的情況也一目了然，不僅能有效提高管理者應急反應速度、重大事故指揮決策效率，同時對違法犯罪行為也起到震懾作用。
宇視助力春運潮
我國鐵路專案尤其是高鐵專案由鐵道部統一規劃及建設，對於參與專案的企業品牌以及設備的穩定和可靠性要求極高，鐵路項目優選高端廠商，避免由於設備不穩定帶來的較高維修成本風險。宇視大交通行業產品及解決方案，以可靠的系統、穩定的性能和貼心的服務，贏得了行業認可。
截止2016年底，宇視完成全國13條鐵路項目，包括20個車站的視頻監控產品及方案部署，以全數位網路架構、視頻存儲優勢等業界領先技術及解決方案，實現對鐵路沿線重點區域的全線監控，為鐵路公安防暴反恐、鐵路運輸安全提供即時可靠預警，積極推動鐵路視頻監控的數位化進程，見證中國鐵路從世界追趕者成為引領者的“中國速度”。
2016年也是宇視成立的第五年，五年時間宇視一直以特立獨行的方式行走在安防行業中，如我們所見，宇視一路走來，依靠技術積累和對市場的行銷能力，成績有目共睹。
總結：
春節是中國人的傳統節日，每到這個時候，在外奔波的遊子都會回家與家人團聚，所以春運安全一直是一個不可忽視的問題，為了確保春運鐵路運輸的安全，安防技術可謂是在其中充當了不可替代的作用，現在越來越多的安防技術應用在春運中。
大資料預測“2017為史上最難搶票年”
國家發改委、交通部等部門近日預測，2017年春運客流量仍將保持小幅增長，全國春運旅客發送量將達到29．78億人次，比上年增長2．2％。其中鐵路發送旅客量將創歷史新高，達到3．56億人次，同比增長9．7％，較2002年激增近200％。
交通運輸部發佈的資料顯示，2017年春運，全國旅客發送量將達到近30億人次。在春運的主要交通工具中，火車依然是不可撼動的主力。尤其是25歲以下的消費群體，春運出行選擇火車的比例最高，達到了70％以上。其中，高鐵出行占了火車出行的四成。
安檢升級春運可“刷臉”進站
春運將至，為了確保春運鐵路運輸的安全，鐵路部門在易燃易爆危險品檢查方面不斷的加大檢查力度，並且在一些大的車站增加了安全檢測儀，一方面是加快了行李、包裹的檢查速度，減少了旅客排隊等候檢查的時間；另一方面是檢查的更細更周到，讓旅客的旅途更安全。
與往年最大的不同是今年的春運部分火車站可“刷臉”進站，中新網媒體報導“2017年鐵路春運從1月13日開始，全國鐵路預計發送旅客3．56億人次。”
據瞭解，北京西站自11月底已經開通了自助進站通道，目前運行非常順利，每天自助進站的人數大概在1．4萬到1．8萬人左右，大部分旅客進站速度是很快的，基本上都在5秒以內。北京西站相關工作人員表示，要想自助“刷臉”進站，旅客需將二代身份證和藍色車票疊放在一起，車票要放在身份證上方，車票正面的二維碼朝上、朝前，將身份證和車票一起放入閘機插入口，攝像頭會採集旅客的人臉資訊，與身份證人臉資訊進行比對識別，如果一致的話，閘機就會打開，旅客就可以通過進站。
雖然“刷臉”進站新穎但是也不是所有的旅客都可以使用，北京西站的相關負責人表示，目前持有紅色票的不能使用，持有學生票、殘疾人票等減價車票的由於需要人工核驗減價的證件，所以只能走人工通道。
高清監控為春運保駕護航
鐵路和公路作為大多數普通民眾的出行方式，承擔了90％以上的人員輸送。面對歸心似箭的返鄉旅客，保證鐵路、公路暢通是交管部門的首要工作，同時確保乘客安全返鄉是各項工作重中之重。要做好這些工作，高清視頻監控在交通分流、路況指引、應急事故處理、違法取證等方面發揮著不可替代的作用。
火車站售票廳、月臺以及候車室是人流高度集中的地區，同時也是盜竊、詐騙等違法行為高發區。對於防範這類安全事故，高清監控必不可少。通過配置百萬以上圖元的廣角鏡頭，室內大廳狀況一覽無餘，同時出入口位置、扶梯、視窗等關鍵位置的情況也一目了然，不僅能有效提高管理者應急反應速度、重大事故指揮決策效率，同時對違法犯罪行為也起到震懾作用。
宇視助力春運潮
我國鐵路專案尤其是高鐵專案由鐵道部統一規劃及建設，對於參與專案的企業品牌以及設備的穩定和可靠性要求極高，鐵路項目優選高端廠商，避免由於設備不穩定帶來的較高維修成本風險。宇視大交通行業產品及解決方案，以可靠的系統、穩定的性能和貼心的服務，贏得了行業認可。
截止2016年底，宇視完成全國13條鐵路項目，包括20個車站的視頻監控產品及方案部署，以全數位網路架構、視頻存儲優勢等業界領先技術及解決方案，實現對鐵路沿線重點區域的全線監控，為鐵路公安防暴反恐、鐵路運輸安全提供即時可靠預警，積極推動鐵路視頻監控的數位化進程，見證中國鐵路從世界追趕者成為引領者的“中國速度”。
2016年也是宇視成立的第五年，五年時間宇視一直以特立獨行的方式行走在安防行業中，如我們所見，宇視一路走來，依靠技術積累和對市場的行銷能力，成績有目共睹。
總結：
春節是中國人的傳統節日，每到這個時候，在外奔波的遊子都會回家與家人團聚，所以春運安全一直是一個不可忽視的問題，為了確保春運鐵路運輸的安全，安防技術可謂是在其中充當了不可替代的作用，現在越來越多的安防技術應用在春運中。