十堰市“十三五”期間投資588億元建成區域交通樞紐

“十二五”期間，十堰交通固定資產投資459億元，首次建成了鐵路、公路、水路、民航、郵政和城市客運等各種運輸方式齊備的綜合交通網絡。
“十三五”期間，十堰交通事業將如何佈局？市政府日前發佈《十堰市“十三五”綜合交通運輸發展規劃》，明確提出將投資588億元，實施九大工程，建設安全、便捷、高效、綠色的綜合交通運輸體系，基本建成鄂豫陝渝毗鄰地區交通樞紐。
鐵路總里程達到223公里
高速公路通車里程達到583公里
規劃顯示，“十三五”期間，鐵路總里程達到223公里，快速鐵路里程80公里；公路總里程達到3.2萬公里，高速公路通車里程達到583公里，國省幹線公路二級及以上公路比例達到85%，二級及以上等級公路覆蓋鄉鎮比例達到100%，撤並村通瀝青（水泥）路比例達到100%；四級及以上航道里程達到320公里以上，航道養護總里程達到216公里；武當山機場旅客吞吐能力達到90萬人次/年；建成綜合客運樞紐站3個，建成具備多式聯運功能的物流園區1個；郵政局所數量達到150個。
兩縱兩橫編織四大運輸通道
縱一通道指運十恩通道。起自運城，途經三門峽、十堰、宜昌，恩施，至宣恩方向，為區域性運輸主通道，包含鐵路、高速公路、幹線公路、水運、民航航路等多種運輸方式，是十堰市南北向對外運輸主通道，以生態、旅遊運輸服務功能為主。
縱二通道是指十渝通道。起自十堰，至重慶方向，以高速公路、幹線公路為主，是十堰市至重慶方向主要通道。