國產車自主研發的發動機一點都不比合資差

之前大咖寫了一些關於汽車三大件的文章，有不少朋友表示喜歡這類型的文章，所以大咖決定今天寫一篇關於發動機的。發動機那麼多，說什麼好呢？目前看來，還有很多朋友對國產品牌汽車存在偏見，在發動機方面尤為嚴重。不管你懂車還是不懂車，一說到國產發動機，就會使勁黑，說它們都用海外淘汰的技術，說得國產品牌只會山寨一樣，一傳十，十傳百，結果就給更多不懂車的消費者造成誤會。

其實現在國產品牌有很多已經有自主研發的發動機了，所以大咖今天就來給大家說說一些國產品牌自主研發的發動機。（篇幅有限，未能全部資料奉上，請諒解，歡迎朋友補充）

長安1.5T發動機代表車型：CS75

大咖點評：其實早在2005年，長安汽車就開始自主研發動力總成，是國內比較早自主研發發動機技術的汽車品牌。最近幾年研發出的代號為JL476ZQCA的1.5T發動機，該發動機身上搭載來自柏格華納公司的渦輪增壓器，來自德爾福公司高壓共軌直噴系統。這台發動機性能表現比較不錯，扭矩平臺相比同級別的發動機更為寬廣，理論上230N•m的最大扭矩，在1950rpm到4500rpm間均能發揮出來，這就意味著這台發動機在很寬的轉速區間內都會有不錯的加速感。

上汽1.5T發動機代表車型：榮威RX5

大咖點評：這台1.5T發動機是由上汽集團與北美通用聯合開發而來的，其在昂科威那套1.5T+7DCT的基礎上進行了優化，在技術方面，這台發動機使用了DVVT可變氣門正時等先進技術、GDI缸內直噴、TURBO渦輪增壓，而且整體使用了全鋁材質，使得發動機的整體品質更輕、散熱效能更好；相比於同級別其他產品還在使用鑄鐵材料的發動機相比，上汽集團表現出了很大的誠意。

廣汽傳祺 235T發動機代表車型：GS4

大咖點評： GS4過去一直使用自主研發的200T 1.3T渦輪增壓發動機，而全新235T 1.5T發動機的加入，起到了補充產品線動力總成的作用。這套全新的235T發動機，最大輸出功率112千瓦，峰值扭矩235牛·米，相比於上汽的1.5T，在輸出功率和峰值扭矩方面都有所不足。而與之匹配的是7速雙離合變速箱，廣汽傳祺的變速箱一直沒有受到消費者的信賴，這台變速箱與發動機的匹配也不是很完美，依然會有頓挫、闖動出現，所以一直以來大咖都推薦大家買它的6AT車型。

寶駿1.5T發動機代表車型：寶駿560

大咖點評：2016年的7月份，搭載1.5T發動機的寶駿560和寶駿730就正式上市了，這也是寶駿汽車有史以來第一次搭載渦輪增壓發動機。在此之前，寶駿730分別是搭載1.5L和1.8L排量的自然吸氣發動機，由於1.5L的動力性已經不能完全滿足消費者的需求，而1.8L又因為購置稅和排量稅的方面損失了價格優勢，所以這台1.5T發動機就是為了解決這個尷尬局面而到來，最令人遺憾的還是沒有自動擋變速箱匹配。

比亞迪1.5T發動機代表車型：比亞迪S7

大咖點評：和大多數中國汽車品牌一樣，早期的比亞迪基本上也是依賴海外技術成熟的發動機供應為生。然而，在大咖還是讀書的時候，也就是2008-2011年間，比亞迪默默地進行自主研發第一台自己的發動機。身上搭載這台發動機的車型太多太多了，你最容易見到的或許就是秦和S7了。

長安2.0T發動機代表車型：CS95

大咖點評：這款藍鯨2.0TGDI發動機，經過長安本部和長安英國中心合作開發的，參數方面，它的最大扭矩和功率跟主流合資品牌的SUV有得一拼，比同級的哈弗H9、廣汽傳祺GS8等也有優勢。採用了高滾流燃燒技術，這種技術與大眾、奧迪的分層燃燒技術有所類似，但又不完全相同。廢氣中的氮氧化物、一氧化碳含量可以得到大幅降低，同時可以實現更大的輸出功率和更低的燃油消耗。相信未來通過不斷努力，國產品牌還是有和合資品牌一爭高低的能力。

長城2.0T發動機代表車型：哈弗H8

大咖點評：長城2.0T發動機是長城自立研發的一款增壓缸內直噴汽油機，代號GW4C20。這款發動機首要選用缸內直噴、進排氣雙VVT、廢氣渦輪增壓、雙平衡軸、充 鈉空心氣門、靜音鏈正時系統、高性能活塞連杆輕量化計畫等先進技術。確保了轎車運用的穩定性，降噪、輕量化、燃油耗費，大大提高了整機的高性能與先進性。但是買這個排量的長城汽車的話，同等價格條件下可能很多消費者會更偏向於買一台性價比不錯的合資車型。

吉利3.5L發動機代表車型：吉利博瑞

大咖點評：吉利的3.5L發動機屬於自主研發，採用全鋁合金材質，V型6缸發動機，雖然沒有多少先進的技術，但是動力參數優秀。雖然不是走量，但是意義在於是國產品牌首個量產的3.5L發動機，百公里加速僅需7.6秒，可見這台發動機的性能不錯。與某合資品牌的3.5L發動機相比，雖然動力參數略有不足，但基本處於同一水準，它的誕生代表著國產發動機技術的發展進入一個新的時代。

紅旗V12發動機代表車型：紅旗L5

大咖點評：V12發動機型式為氣道噴射全鋁制發動機，是一汽集團專門為全新HQE大紅旗開發的一款完全自主設計、具備國際領先水準的汽油發動機。也是我國第一款自主開發的頂級乘用車發動機，填補了國內市場的空白，採用了一堆的技術，但是這車誰會買呢？