買不起也看看，國外土豪喜歡的十款SUV
近日，外媒公佈了2016年各大品牌前九個月在歐洲市場出售的豪華中大型SUV銷量資料，分別從品牌、發動機和國別等類型來劃分。
從動力來看，搭載四缸發動機的車型銷量上漲了77%，達到42691輛。六缸發動機仍然是主流選擇，售出近12萬輛。同時，混合動力車型得銷量也上漲了299%。
從國別來看，德國人和英國人比歐洲其他國家更熱衷這些中大型SUV，分別購買了52674台和43998台，銷量上漲了近28%和20%。同期相比有所增長的法國和義大利位列第三和第四名，銷量為12084台及11973台。
從銷售資料來看，基於SPA平臺打造的富豪XC90的銷量從第八位躥升至第二位，較去年同期相比增長了163%，達到了26860台。雖然寶馬X5以28601台位列第一，但其銷量僅上漲了百分之一。外媒預計富豪XC90的銷量會在年底時超過寶馬X5。
第十名：寶馬X6
總銷量：9542
寶馬X6雖然也搭上了四缸2.0T發動機，但它骨子裡的運動勁頭依然在。豪華和舒適性配置沒有大幅度削減，廠商又提供了多種選裝。相信這可以讓不少消費者打消面子上的顧慮。但對於選擇該車型的人來說，10萬元買一台6缸發動機的車型也許更好。
第九名：Jeep大切諾基
總銷量：9915
在很多人的眼中，Jeep似乎就是越野車的代名詞。但今天我們要說的大切諾基，其實現在更注重公路行駛的舒適性，但四驅能力依然強大，Quadra-Trac全時四驅系統、Selec-Terrain路況模式自選系統及7大駕駛模式在同級中獨領風騷。更要命的是，它的價格還如此的合理，55.99萬-75.99萬元的售價區間比之同級對手，起售價就便宜了10多萬元。它最大的問題就是耐用度，如果品質好點多好！
第八名：路虎攬勝
總銷量：10158
作為一款主打豪華的SUV，攬勝更適合在公路駕駛，偶爾在泥濘道路上撒撒野，集大量電子設備於一身的它，已然不適合過多從事繁重的“體力活”了。最大涉水深度達到900mm的攬勝，在許多影片中絲毫體現不出其強悍的越野能力，更多的則是在公路上追殺主角的戲份，所以這裡我們也就不用特意去聊什麼空氣懸架升至最高時，最大接近角34.5°、最大離去角29.5°和最小離地間隙達到302mm之類的資料了。
第七名：路虎發現
總銷量：12032
目前在售的第四代發現（以下簡稱：發現四）已經在國內上市多時，雖然設計已經有些略顯老態，但其較為方正的外觀造型仍有著其獨特的魅力。正如發現四方正的外觀設計一樣，該車在豪華SUV車型中屬於非常有個性的一款車型。非承載式車身結構、開放式差速器以及可選裝的中央差速器鎖止功能和差速鎖，都在展示它的硬派風格。
第六名：保時捷Cayenne
總銷量：12353
保時捷做為一個有著悠久歷史的跑車品牌，在剛推出Cayenne車型的時候，引起了車迷和業界的巨大反響，認為這不是一款純粹的保時捷。誠然，Cayenne為了保證SUV的實用性，犧牲了不少對於操控的追求，但是Cayenne車型的優異市場表現無疑給了保時捷信心。目前在售的Cayenne也已經到了第三代車型，相比較傳統的中大型SUV，Cayenne無疑有著最佳的運動型表現。
第五名：路虎攬勝運動版
總銷量：21767
相比於追求豪華和全能的攬勝，攬勝運動版更加緊致的外觀設計也很符合其運動版的名稱。現款攬勝運動版採用了和攬勝相同的底盤以及設計風格，但相比於攬勝更加“親民”的售價也讓攬勝運動版獲得了更多人的青睞。
第四名：賓士GLE
總銷量：22409
雖然採用了新名稱進行命名，但始終GLE作為ML的改款車型，在本質上和ML沒有任何的不同。在面對剛剛換代不久的奧迪Q7面前，GLE作為一個改款車型貌似占不到太多的優勢。和競爭對手相比，它的配置有點怪，畢竟沒有無鑰匙進入和座椅記憶是在這個價位車型中非常罕見的，但它豐富的行車資料顯示與駕駛模式選擇功能又讓它顯得非常有趣。而且內飾做工真的非常豪華！
第三名：奧迪Q7
總銷量：24535
十年磨一劍，奧迪Q7迎來了首次換代，造型設計我覺得非常成功，內飾在科技感方面爆棚，尤其是虛擬12.3寸的全液晶儀錶盤，功能豐富切太炫；內部空間夠寬大，但第三排空間全系需要選裝是我不太能接受的。另外，全系車型在配置上並不是特別豐富，尤其很多實用的配置需要選裝，配置選裝起來的價格又能買另一輛奧迪了。
第二名：富豪XC90
總銷量：26860
全新富豪XC90有了脫胎換骨般的改變，年輕化的外觀和奢華的內飾相信會獲得不少青睞。2.0L雙增壓發動機的表現更是令人刮目相看，7.08秒破百就是最有力的證明。今年年初，富豪對XC90進行了大幅度的官降（主要針對T6車型），同時為了進一步降低購買門檻，提高車型的競爭力，富豪還推出了XC90 T5版。同樣提供5座和7座兩個版本，售價分別為68.8萬元和70.48萬元。
第一名：寶馬X5
總銷量：28601
寶馬X5的誕生引領了一股城市SUV的風潮，它們可以不注重過於極限的越野通過能力，把更多精力放在公路上的舒適駕控，並且提供更加寬大的空間。如今寶馬X5已經到了第三代，還推出了四缸2.0T發動機車款，近一步提升了銷量。