雨季最實用的涉水技巧！不想修車就要懂

各地相繼進入夏季暴雨高發季，涉水行車這個令所有司機朋友頭疼的老問題再次浮出水面。進入雨季之後，一些排水能力不佳的路面會造成很深的積水，有些地方在暴雨之後的積水甚至會超過車輛高度，涉水行車時的錯誤操作不僅會給你的愛車帶來損害還有可能危機車內駕乘人員的安全。為此，大咖搜集了一些有關涉水行車的駕駛技巧，希望能對您在雨季行車有一定的幫助。

涉水隱患

涉水對車輛的損害主要有兩個方面。一是雨水可能通過進、排氣系統進入發動機氣缸，由於水具有不可壓縮性，造成氣門連杆、活塞曲柄發生彎曲變形， 嚴重的還會損害缸體。二是車內電路尤其是行車電腦進水會造成短路，普通的電路還好，如果行車電腦進水並受損，一般就只能選擇更換了。

涉水能力

為什麼我們經常看到水完全淹沒車輛，車還能繼續前行。一般如果涉水不深剛剛淹過排氣管水壓遠小於氣缸的排氣壓力，只要發動機不熄火積水一般不會倒灌進排氣管，發動機氣缸進水90%的情況都是由進氣口進水造成的。所以理論上講車輛的最大涉水深度是依靠其進氣口的高度而決定的，這也是為什麼我們經常能看到車輛在水中“潛行”的原因。

但實際上水深超過排氣管高度時，需要駕駛員繼續踩油門以保證排氣管內的氣壓，如果經驗不足很容易造成車輛熄火。除此以外，機艙內除了發動機還有很多 其它部件，它們在浸水後不會馬上停止工作，但浸水同樣會對其造成很大的損害。所以不建議車輛涉水深度超過排氣口，通常人們都把輪胎的入水深度作為衡量車輛 涉水能力的參照物。

涉水技巧

汽車涉水時，要保證發動機運轉正常，轉向和制動機構靈敏，掛低速1擋或2擋平穩開進水中，避免大轟油門或猛衝，以防止水花濺入發動機而熄火；水中行駛時要穩住油門，一氣兒通過水面，儘量避免中途換擋或急轉彎。行駛中要儘量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常路線而發生意外。

還有一點要牢記的是，如果前面有車涉水時，最好不要跟隨其後，以防止前車因故障停車，迫使你在水中進退兩難。通過經水流衝擊後情況不明的漫水路面或橋面時，要先查明是否形成塌陷、缺口，否則極易造成翻車。

當車輛通過積水後，應繼續以低速行駛，觀察車輛有沒有異常，然後間斷地輕踩刹車，使刹車系統零件乾燥，等刹車片上的水分甩掉，恢復刹車性能後再正常行車。如果涉水位超過半胎或更高，應儘快到4S店檢查處理，以免留下隱患。

熄火處理

車輛涉水過程中如果出現進水熄火情況，立即關閉點火開關，不要試圖再次啟動發動機，否則只會導致發動機損壞加深，如果水面已經超過排氣管，則嚴禁啟動發動機，如強啟動損傷發動機 不予賠償，這時應撥打救援電話或與4S店聯繫，及時把車推離積水路段，將車輛移至安全地點，儘量使車輛前高後低，這樣可使進入排氣管中的水流出，避免損壞三元催化、轉換器及消聲器，經專業人員檢查沒有進水才能重新啟動。

最後，溫馨提示一下各位遇到不清楚水深淺的路況切不可盲目開車涉水，此外一旦車輛在水中死活，駕乘人員應該先保證車內人員的安全首先要脫離安全，再去想車輛的損失。人的生命比車更重要。