去哪都行，這幾款豪華SUV絕對夠逼格！

大咖發現近期很流行一段舞蹈

而且很多人不用學就已經會跳

就算不會跳的

碰到“它們”

也一下就學會了

嘿嘿嘿！不是圖裡的她們！

別想多了！

就不賣關子了！

那個“它們”就是！！！

雨雪天氣！

不管你是南方還是北方

只要遇著雨雪天氣的光滑路面

就要嗨起來啦！

太空舞步啥的都不在話下

地板動作都讓你看個夠！

其實除了人走在路上會這樣之外

在這些光滑路面行車

危險性會大大增加

車輪打滑、涉水陷車現象

隨時都會發生

所以遇到這種天氣

很多車友都不太願意出門

除了要抵禦寒冷的天氣之外

還被家裡的愛車約束著

沒有四驅系統哪裡都去不了

如果想要應對這種雨雪濕滑路面

還是應該選一輛

帶有四驅系統的豪華SUV

有四驅系統應對雨雪濕滑路面

開到哪裡安全感都會大增

今天大咖就給大家推薦幾款

豪華中大型SUV

配備全時四驅系統

價格也就50萬出頭

非BBA此等街車

開出去絕對夠逼格

來！！！

看看它們是不是你的菜

MKX採用適時四驅系統，中央差速器為多片離合器結構，由於四驅系統是基於前驅，所以日常駕駛時動力主要分配給前軸，通過中央傳動軸將動力分配至後輪，由後軸差速器前電控多片離合器決定後輪獲得多少動力，後輪最多可獲得50%的動力分配。

這套四驅系統比較適合濕滑冰雪路面或野外沙石土路，車輛無需駕駛者操心自動調整前後輪動力輸出，無懼車輪打滑。

雷克薩斯RX 200t採用一套比較常見的適時四驅系統，由電控多片離合器負責向後軸傳遞動力，電腦會根據車輛行駛狀態對前後軸進行動力分配，通常情況下車輛偏向於前驅，並可在100：0與50:50之間自動轉換。

雷克薩斯RX 200t還有手動鎖止差速器的按鈕，這樣駕駛員就可以直接通過車內按鈕，手動鎖止車輛的差速器去應對當前的路況，但別對這輛城市SUV要求太高。

QX60使用的是適時四驅系統，採用多片離合器式中央差速器，正常狀態下100%的驅動力都會傳遞給前輪，當車輪打滑時後輪會分配到最多50%的動力。

QX60混動版這套適時四驅系統存在，主要的意義還是增加日常行駛的穩定性，但車輛的電子系統介入速度比較慢，主要應對還是爛路上個馬路牙子，當然選到這輛車的車主，也沒哪個會往惡劣的爛路開去。

大切諾基3.6L車型的四驅系統為Quadra-Trac II全時四驅，中央採用多片離合器式限滑差速器，每個車輪都是通過電子輔助來實現鎖止的。分動箱帶有扭矩放大擋，當需要時可以給車輛提供更大的扭矩，保證其自身的脫困性。

搭配路況牽引力控制系統，共擁有經濟、運動、自動、雪地、沙地、泥地和岩石7種駕駛模式選項。另外，大切諾基全系都帶有4WD LOW低速四驅功能。因此大切諾基除了兼顧城市型道路駕駛之外，還擁有其他對手望塵莫及的越野能耐。