深入丘陵草甸崎嶇路 早晚做個牛仔夢

編輯：劉可為 圖：楊勇剛 文：沐林

北方的綠色總是來得稍稍晚一些，在炎熱的盛夏由北京出發前往最近的山地草原地帶。在一天的時間內體驗到明顯的地貌變化，感受一路上四驅駕駛的樂趣。

挑戰主持人 劉可為

拍攝挑戰

1.完成丘陵草原風光拍攝，體驗從平原到山地草原的環境變化。

2.拍攝難點在於多數地貌海拔起伏較為平緩，沒有垂直的地理差異。在構圖上會給拍攝造成不便。

戶外挑戰

1.應對隨時隨地的驟雨需要做好必要的防護措施

2.正確使用斯巴魯森林人的XMode系統説明駛過崎嶇路面。

挑戰攝影師 楊勇剛

戶外24小時挑戰攝影師

距離北京最近的豐寧壩上是我經常前往的拍攝地，一路上會經過高速路、國道省道、山路以及平原到丘陵草原的崎嶇路。除了拍攝內容之外的最大挑戰在於一路上變化的路況，是考驗汽車四驅性能的旅途。

提前準備 要有保暖裝備

出發前準備第二天的戶外裝備，切記要帶保暖裝備，不然有得受。

來到豐寧大灘，戶外裝備的準備只有兩個詞：“保暖”與“防水”。在這裡會有個明顯的感覺，太陽落山后驟降的氣溫與夏季說話時難得一見的“哈氣”。需要穿著保暖性好的超輕棉服。此外為了不讓早上拍攝日出時候的露水打濕褲腳與衣物，一定選擇帶有防水面料的服裝。攝影器材上選擇廣角變焦鏡頭與一支穩定的三腳架即可。

Running River超輕棉服 Running River男士專業衝鋒衣

Running River男士防風軟殼褲 Running River男士抓絨衣

5:20 1小時摸黑上山

日出在每天的5：20左右，在睡眼惺忪時分一定要打起精神摸黑上山。

3點準備出行拍日出對所有人來說都是煎熬，從睡眼惺忪到徹底清醒需要一個30分鐘左右的過程，因此在入睡之前準備好所有裝備是最重要的。很多人認為驅車爬升到山上拍日出就一定要開到山頂，實際上不是最佳選擇，選擇緩坡位置拍攝可以保證拍攝時畫面中的前景。在相機設置方面，在太陽出現之前，天空會迅速由黑變白，整個天空會大亮。這個時候可以先尋找最佳的畫面構圖，遠山配合早上山底的霧氣可以實現複雜線條中的構圖，在多線條中尋找視覺中心位置，在太陽升起前利用發白的天光來拍攝整個山群的大場景作品。

山坡車轍可以作為構圖的前景放在對角線位置

5:30 穿暖才能拍好

不穿棉衣千萬不要從車中出來。寒冷雖會讓頭腦清醒，卻讓身體喪失行動力。

清晨拍攝，溫度剛剛突破0攝氏度，長時間在室外會感覺異常的寒冷。雖是夏季，溫度卻依舊只有初春時節的體感。在拍攝前一晚特意準備了Running River棉服，棉質“排骨”已經可以實現和羽絨服一樣的保暖性。壩上山中清晨有這樣一個特點，就是氣溫低雖低，但沒有風吹過，因此拍攝日出需要保暖，但不必將衝鋒衣與棉服全部穿在身上，隻身著一件保暖棉服就可以完全保持身體的熱量不散失。

7:00 見證萬馬奔騰的瞬間

每天7點吃夜草的馬群會回到村中，一次大規模的動物遷徙值得用鏡頭記錄。

在馬群周圍拍攝實際上是較為危險的嘗試，可以保持10米的安全距離使用一支70-200mm鏡頭完成拍攝。相機設置上可以將對焦模式更改為AF-C模式實現連續對焦，在對焦點選擇上從手動選擇對焦點更改為全區域自動選擇對焦點。因為拍攝時多數趕上逆光，太陽角度較低。奔騰的馬群騰起草原上的塵土，這個時候建議將曝光補償減少1/3擋可以更好地留住光線。此時由於光線較為充足將光圈設置為F9，保證馬匹的每一處細節都清晰。

將相機固定在三腳架上根據跑動馬群隨時調整構圖

7:30 漸變鏡創造撞色光線

大光比下舉起鏡頭拍攝會讓照片平淡無奇，但加入漸變鏡拍攝就完全不同了。

太陽升起來之後會很快消失掉。隨著時間的推移，整個天空會變得慘白，雖然這個時候光比還沒有變得很大，但是天空已經失去了層次與顏色了，變成了一個完整的“大光源”。這個時候可以使用一塊帶有顏色的漸變鏡將天空的光線壓暗下去。本次拍攝準備的拍攝漸變鏡是法國高堅的濾鏡，拍攝時特意選擇了一款藍色漸變鏡。面對慘白的天空與失去細節的遠山，將濾鏡遮擋在天空部分，多餘的白色完全被壓暗，使得遠山也能立刻顯現出來。拍攝時建議先使用相機完成構圖，因為天空已經很亮，在測光上使用全區域測光模式。感光度設置為ISO200，F9的光圈值以此保證最佳畫質。完成設置後將濾鏡放在鏡頭前山下移動以此確定壓暗天空部分的位置與色彩漸變的方式，之後按下快門拍攝，回看後可以根據色彩再次調整鏡片位置。

泥濘路段四驅保障

草原上的天氣往往多變，可以從晴空萬里到烏雲密佈甚至下起大暴雨。在大雨中前行，首先視線會受到較為嚴重的影響，如果在泥濘路段上趕上降雨，那麼汽車的穩定性能將是最為重要的。斯巴魯新森林人的X MODE模式可以開啟四輪驅動模式，防止在泥濘路段汽車輪胎打滑，啟動X MODE後會明顯感覺車身的下沉，油門會比兩驅駕駛的時候更沉，讓汽車行駛在路面上時更加穩定，也增強輪胎的抓地性能。豐寧大灘的泥濘崎嶇路段的特點就是在駕駛的過程中路面不平，容易造成顛簸，導致發生輪胎側滑，如果制動不及時，容易造成危險，但是X MODE的四驅可保證安全。

8:30 趴下去拍攝草叢生命

廣角鏡頭配合低角度拍攝沾滿露水的植物也是在光線漸強之後的不錯選擇。

在拍攝完日出作品後，建議將視角聚焦在腳下的草叢中。此時植物上的露水還沒有完全蒸發，讓太陽光從側面射入畫面，側方的光線照射。這個時候依舊使用24-70mm鏡頭拍攝即可，將焦段選擇在70mm端，使用F2.8光圈，感光度依舊保持在ISO200即可完成拍攝。需要注意到的是，可以將鏡頭深入拍攝草叢確保拍攝主體的突出。

10:00 真的要閉會兒眼

在大光比下無法完成很多拍攝，日出歸來後不妨給自己充個電，睡一會兒。

拍攝完日出返程後，緊繃的精神放鬆下來，人會覺得很疲憊。建議回來後簡單地休息一下，補個覺會讓整個人迅速回電。補覺之前，因為有早上拍攝時身體散發出的熱量留在衣服內，需要將衣服脫下再睡，讓熱量不要積蓄在身體內部。脫下咱有露水的褲子與防水的鞋子，讓其中的熱氣很好地散失。將衣服與鞋放在空氣流通的地方晾乾，躺下休息讓整個人狀態恢復。

抵擋高轉速上丘陵

丘陵草甸地貌拍攝日出，要驅車爬升到山頂地帶。這個時候需要注意到的是一定要沿著之前山坡上的車轍前行，保持好方向的固定，將擋位固定在D擋爬行，不要過分依賴於“高速沖坡”，這個時候保持著低擋高轉速就能爬升到山頂拍攝位置。

18:30 抓住最佳光線時間

經歷過大光比與烏雲密佈，會有幸看到草原落日，點測光幫忙完成美景記錄。

天空與草原的比例為2:1，這是因為天空四散的彩雲與色彩將成為畫面中的主體。若草原上剛好有一整條蜿蜒流過的河流將是作品中最佳的前景趣味點。在測光上，選擇點測光模式並以遠處的天際線測光，可保證草原與天空曝光正常。

via Fotomen