感覺刹車很疲軟？其實300塊錢就能救你一命

教授的朋友二狗前兩天不小心把前車給追尾了，這二狗就開始向教授我吐槽了。這刹車是越用越不爽，越踩越沒力，刹車的力度跟新車的時候根本沒法比。那麼這刹車系統到底是怎麼了？

習慣性把檢查刹車油路給遺忘了

許多人在車輛過保後都會選擇協力廠商的修理廠進行車輛的保養，而很多修理廠是根據車主的要求進行保養的。在常規的發動機、空調濾芯、輪胎胎壓保養檢查之後，有粗心的車主往往會遺忘了對刹車系統的檢查保養(又或者說是只檢查刹車片)。問題就出在這裡，除了這刹車片以外，刹車系統的油路同樣對刹車系統起到至關重要的影響。

液壓刹車有其特殊性

不同於過往老式汽車的機械式刹車系統，現代的汽車大多數採用液壓式的刹車系統。以油液為介質取代了金屬拉線對刹車夾器施加壓力，迫使車輛刹停。不僅刹車踏板的回饋感更好，施壓的力度也要較金屬拉線更大。

刹車油液純度降低導致刹車性能下降

不過這液壓刹車也有它的弊端。在刹車時，制動泵的活塞元件會有所磨損，生成各種大大小小的粉塵。同時，刹車油液還具有一定的吸水特性，長時間之下會累積吸收不少的水分。以上的這兩個原因都會導致刹車油液純度的降低，進而令到刹車系統性能的下降。

除了導致刹車系統的制動力下降以外，採用多油路設計的刹車系統，由於各個車輪的制動力不均衡。在刹車的過程當中，還會出現車輛跑偏的現象。

其實就300元能解決的事

其實刹車油液跟機油、玻璃水一樣，同屬於易損耗品。只不過刹車油液不像機油、玻璃水一樣有行車電腦的更換提醒，導致不少車主都把更換刹車油液的工作忽略掉。

目前，汽車維修行業較為認可的刹車油液更換的標準為4萬公里或2年，如果你的愛車已經符合這標準就應當適時進行刹車油液的更換了。當然了，這更換刹車油液的費用可比更換機油便宜多了。更換像博世這類的大牌子刹車油液一般只需要300元左右（具體是刹車油液規格而定）。