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奧迪A5自打進入中國市場以來就因其極高的“顏值”備受廣大車迷的青睞，不過也正是因為它的前臉跟A4實在太像，受到很多車主的詬病。
如今，A5已經迎來了全新換代，更寬更低矮的車身，提高了它的辨識度。就在北京時間的6月3號淩晨，奧迪在它的德國總部英戈爾施塔特發佈了全新一代A5Coupe以及它的性能版S5 Coupe。
【新一代奧迪A5 Coupe】
外觀
全新一代A5基於MLB Evo平臺打造。整車的外觀造型相比於上一代，更加的淩厲。引擎蓋上方幾道明顯的肌肉線條，彰顯了它十足的力量感。
新車的前大燈採用了“奧迪燈廠”全新的設計語言，矩陣式的LED大燈相比起上一代車型，造型更加兇狠，少了一絲嫵媚。同時LED大燈還集成日間行車燈以及轉向照明功能。
走到車身側面就能看到，全新一代A5的側面腰線從車燈的眼角一直延續到車尾，這也使得全新A5的側面輪廓更加具有力量感。
設計師在琢磨透上一代兩門版的A5為什麼沒有四門版的好看之後，機智地加寬了C柱，這樣就使得A5 Coupe的溜背造型更加流暢。五幅式的輪轂，造型跟這一代RS5一樣，搭配豐滿的輪眉，視覺效果相當運動。
全新的LED尾燈造型與前大燈相呼應，整車尾部凹凸有致，迷人的“臀部”發散出極強的運動感，著實讓人無法抗拒。新一代A5還採用了全新的車身材料和底盤結構，相比起上一代車型，它成功“瘦身”60kg。
內飾
內飾也是值得一說的地方，全新一代A5引用了奧迪所謂的“虛擬駕駛艙技術”。貫穿式的儀錶台讓整體內飾層次感分明，空調出風口也集中到了中控面板的上方。12.3寸的液晶儀錶盤取代了傳統的桶狀儀錶盤，能夠顯示導航等各種資訊，更加人性化。
8.3寸的獨立多媒體顯示幕比之前的內嵌式螢幕更具科技感。飛機排擋杆式的換擋撥杆挑逗著駕駛者的操控欲望。全車的內飾氛圍散發著濃濃的豪華和科技感。
配置
配置方面，全新一代A5配備了ACC自我調整巡航、防碰撞預警和自動刹車功能、泊車輔助系統以及交通道路標識識別系統。這些駕駛輔助系統大大提升了車輛的安全性。按摩座椅、三溫區空調、方向盤加熱、3D音響以及全景天窗等舒適配置也會給駕乘人員帶來極為人性化的體驗。
動力
（↑圖為新一代A5配備的V6柴油發動機）
最後來聊聊這台車的動力，全新一代A5在海外市場將提供2款2.0T的汽油發動機和3款柴油發動機共5款動力選擇。其中2.0T汽油發動機的高功率版本最大馬力為252匹，低功率版本為190匹。
與發動機相匹配的是6速手動變速箱或者7速S tronic雙離合變速箱。當然奧迪家族的看家技術“Quattro四驅系統”也會出現在這台車上。
【奧迪A5的競爭對手】
未來，新一代A5仍舊會將競爭對手鎖定在德國的另外“兩駕馬車”，寶馬4系和賓士C級Coupe，當然這場混戰還會亂入不久前剛上市的雷克薩斯RC。
（↑賓士C級Coupe）
（↑寶馬4系）
（↑雷克薩斯RC）
雖然都是中型轎跑車，但是它們各有特色。賓士C級coupe的優雅奢華，寶馬4系的操控樂趣，雷克薩斯RC的亮騷外觀以及舒適駕乘感，奧迪A5的豐富科技配置和行駛穩定性，讓它們的潛在消費者可以根據自己對性能、外觀以及駕控感受的需求去挑選自己喜歡的車。
【新一代奧迪S5 Coupe】
新款S5的外觀造型，針對全新的A5做了一些細緻的改進，下唇邊上方的銀色鍍鉻裝飾、俗稱“銀耳”的銀色後視鏡，紅色的刹車卡鉗以及尾部雙邊四出的排氣，都時刻彰顯著奧迪性能家族的身份。
可能有人覺得這些還是不夠，不夠讓它和普通A5完完全全區別開來，但是奧迪玩兒的就是這種低調中的悶騷，要的就是“扮豬吃老虎”的范兒，不然奧迪也不會推出“西裝猛獸S8”，“買菜神車RS6”等等“異類”。
新一代S5將搭載全新3.0T渦輪增壓發動機，最大功率354匹馬力，峰值扭矩500牛·米，相比起上一代提高了21匹馬力和60牛·米。與之匹配的是一台8速手自一體變速箱，百公里加速僅為4.7秒，比上一代快了0.2秒。
【結語】
新一代A5預計將會在7月份首先登陸歐洲市場，未來不久後也會被進口到國內銷售。不可否認，它的外形內飾設計極具吸引力，科技配置也很豐富，但被引入國內後的銷量如何，國人買不買單，關鍵還是得看定價，畢竟中型轎跑車一直都是一個相對小眾的市場。
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