最刺激的賽車運動其實不是F1

提到賽車運動，大多數的人第一反應是F1（一級方程式大獎賽）。高科技的賽車，震耳欲聾的引擎轟鳴，飛馳的圈速，帥氣的車手，讓人迷醉。數以十億計的收視觀眾和全球的影響力，也證明了F1是世界第一賽車運動的地位。

然而，在美國，F1的受歡迎程度卻遠遠低於一項叫納斯卡（NASCAR）的賽車運動。就賽事本身的緊張刺激程度，納斯卡更是遠遠超過F1太多。電視收視率上來看，納斯卡賽車（NASCAR）在美國甚至超過了NFL、MLB、NBA等賽事。

美國人更喜歡納斯卡的原因，有以下幾個方面的原因：

1. 賽車

F1賽車都是汽車廠家傾力打造的非民用車，而納斯卡的賽車都是由普普通通的量產民用車改裝而來。每次賽後，觀眾們可以直接奔向汽車4S店挑選到心儀的冠軍車型。

這些納斯卡賽車是不是都有些眼熟呢？

2. 公平規則

F1比賽除了考驗車手的技術，賽車的科技水準也會產生很大的影響，而納斯卡賽事要求賽車按照標準統一改裝，以保證技術公平性，納斯卡賽車最後實際比拼的是車手的技術和勇氣。這裡聊下賽事對納斯卡賽車一些有趣的要求：使用升V8發動機，發動機採用化油器技術，不得裝備電子輔助設備，沒有前車燈，沒有車門，以便“合理衝撞”！！！

另外，對車手的體重也有要求。體重在200磅（90.7公斤）以下的車手，必須在賽車上額外配重10到15磅。

比賽結束後，對排位賽取得杆位的車手和正式比賽的前4名的賽車，還會拆開檢查，以確保沒有任何“不公平的技術因素”。

3. 賽道設計

對於F1車迷津津樂道的彎彎繞的F1賽道、髮卡彎、減速彎之類的，美國人很是不屑一顧。玩賽車，美國人對速度的追求是極致的，速度就是一切！“在橢圓形賽道上一圈一圈傻跑”，一位F1車手總結對納斯卡的總結如斯。納斯卡系列賽最長的賽道在夏洛特，要繞環形的賽道跑400圈，總長度接近1000公里！！！

4. 場面火爆

觀看納斯卡絕對會讓你腎上腺素飆升，42多部賽車在狹窄的賽道上極易發生事故，而且賽事規則是鼓勵“合理碰撞”的。因此，慘烈的撞車場面每場都不少，甚至偶有車手殞命賽場。觀賽的體驗好像是在欣賞一部好萊塢大片裡的汽車追逐戰。這也是納斯卡受歡迎的最最重要的原因了。

與F1的華麗、優雅相比，納斯卡賽車走的地地道道的美國硬漢派路線。

最後，談到追求刺激的賽車體驗，暴脾氣的前F1著名車手蒙托亞當年也是因為受不了F1的比賽風格，跑去美國開納斯卡了。

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