車子開幾十萬公里，不儘早賣掉，吃大虧的是自己

一般來說當新車落地時，就開始一路貶值，按照大部分新車的裸車價計算，第一年的貶值率最高達到15-20%，而到了第二年到第五年，平均每年的貶值率將近8-10%。當然，有一些高性能或者保有量高的車型在二手車市場依然能賣到不錯的價格。

家用車到底開多久才合算

根據現行的新規定，要求家用車最多能開到60萬公里，同時取消限定使用年限。什麼概念？比如按一年2萬公里數來算，相當於可以開上30年！但不要開心太早，新規還規定了，私家車車齡達到第7年至第15年每年必須做一次年審，一旦超過15年後必須半年檢測一次，而且連續三個年審週期不通過將強制報廢。

這也意味著假設你的車即使開到30萬公里以上，也不代表在安全或環保項目檢測中一定能通過，在不達標的情況下同樣報廢。實際上，考慮到汽車安全性能，超過15年的家用車就算沒發生過事故，但車內大部分零件老化嚴重以及配置落後，造成年審費用、養車費用以及風險成本都相應加大，其實算起來真的是弊大於利。因此綜合參考二手車市場的定價規則以及汽車的經濟最大化，教授建議一般車齡達到4-6年（視乎情況而定）轉賣出去性價比是最高的。

家用車轉賣出去有哪些途徑

最常見的辦法就是委託有資質的二手車商或者二手車網站代賣，也是目前最快捷最高效的辦法，不用擔心沒有需求，但去之前要把車子檢查一遍，確保整體車況不會太差，對提高售價和成交率有很大好處。

其次是帶上相關證件，到4S店辦理置換新車，但一般4S店只允許“以舊換新”，由4S店的評估師來估價，回收價甚至會比二手市場的定價還要低，所以最好做個協力廠商評估，做到心中有數，否則被4S店宰了都不知道；

最推薦的無異轉讓給家裡的親戚或朋友，沒有中間商賺取差價，好處是成交價相對較高、交易費用也低，但雙方一定要簽好協議和辦好過戶手續，確保未來不會發生任何糾紛。

總結：無論你是想順利通過年審還是說想把車賣到一個好價位，日常養成良好的駕駛習慣和及時車輛的養護就顯得非常有必要，可以最大程度減緩車輛的老化，不僅能夠延長汽車的工作壽命，對於二手車的保值也有較大的幫助。