這麼搞，還讓不讓開車了！！！

近日，公安部下發新的通知，從7月1日起，在對交通違法行為做出處罰的同時，會調查被處罰人的政治面貌和職業資訊，涉及中共黨員和國家工作人員的將被通報紀檢監察機關，嚴重者按照紀律處分條例處罰。

對於這個消息，很多人肯定會拍手稱讚，哈哈，不為什麼，奏是嗨森。小智近來聽到一個段子，“現在什麼茶最難喝？紀委請的茶最難喝。”雖然有些偏頗，但也道出了一些人的真實想法。看來以後這些當官的要好好開車，不能違章了。

好好開車，就不會罰你錢。但是，北京的朋友注意了，好好開車你可能還要掏擁堵費。What，擁堵費？是的，你沒看錯。

北京環保局和交通委等部門明確表示，已經初步制定交通擁堵收費政策方案和技術方案。將借鑒新加坡（按通行次數收費）、倫敦（按區域收費10英鎊）等城市經驗。專家建議收費在“每天20到50元”。業內人士預計，每台燃油車用車成本將會增加1萬元／年。

反正看到這，小智很是惱火，雖然暫時和小智沒啥關係，但是也要為帝都的朋友鳴不平。先是鼓勵買車，然後搖號，限行，提高油價，收擁堵費，步步緊逼。好，你贏了，不開車了還不行嗎？用打車軟體去，便宜又有檔次，嘿嘿，小樣兒還不信治不了你。

But，現在專車好像也不好做了。5月31日上午，陝西西安北大街出現數十輛計程車，道路被堵。有網友稱是計程車司機集體抵制網約，並且辱駡乘客和專車司機。

雖說專車搶了你們的生意，但是別的省份也有啊，怎麼沒看見他們鬧事呢？這樣一鬧豈不是自毀形象，以後還會有人坐計程車嗎？不過話又說回來，傳統計程車司機也要養家糊口，但是模式落後，這不是司機的問題，而是傳統計程車公司需要轉型以提供更好的服務。

好好開車要交錢，打車吧現在好像補貼也少了，還是瞅瞅新能源車吧，畢竟現在新能源車挺火的。

近日格力董事長董明珠出席媒體活動時透露重要訊息，“今天我來捅破這層窗戶紙：格力收購新能源企業，真的要開始造汽車了。”額，看來董阿姨是賣空調掙了不少錢，先是做手機，現在又要造汽車。

估計以後上車打開中控大屏，“你好，我是董明珠。好車，格力造！”肯定會是歡迎語。哈哈哈哈哈哈......

除了董明珠，據悉原富豪汽車中國銷售公司CEO付強，將加盟和諧富騰旗下全新組建的智慧電動汽車公司“愛車公司”，出任CEO。這是繼戴雷、張海亮、丁磊等人之後，又一位投身互聯網造車的傳統車企高管。

你們都去互聯網車企吧，放心，做的不好，小智是不會給大家推薦的，哈哈。

不管是新能源汽車，還是互聯網汽車，安全都是第一位的。5月29號下午2點左右，在北京小營北路569公車突然爆炸，當時車上只有司機一人，並未受傷。從現場圖片可以看出，爆炸的公車為12米純電動客車，由北汽福田生產。

至於為什麼爆炸現在還不知道，但是可以知道的是，這件事情的發生應該引起新能源車企的高度重視。畢竟因為騙補的問題，新能源車企已經是眾矢之的了，再出什麼么蛾子，這些車企該洗洗睡了。

除了新能源車，最近常規能源車也是問題不斷。通用公司創造了今年國內數量最大的召回事件。此外還有進口Jeep自由光因為雨刷器問題，雷克薩斯ES200的發動機控制電腦問題的召回等。

有問題及時召回，還是值得肯定的。不像某眾一直藏著掖著，在美國受到大額的罰單。除了召回，有一個消息大家也不得不注意一下。

據環境保護部消息，2015年，全國機動車保有量達到2.79億輛，其中汽油車占86.2%，柴油車占12.6%；按排放標準分類，國Ⅰ前標準的汽車占1.6%，國Ⅰ標準的汽車占6.9%，國Ⅱ標準的汽車占8.0%，國Ⅲ標準的汽車占51.6%，國Ⅳ標準的汽車占30.5%，國Ⅴ及以上標準的汽車占1.4%。

據說今年年底國六又要來了。試想一下，如果今年年底國六標準真的出臺，那這些老的排放標準的車肯定會加速淘汰。

在那些對汽車排放標準要求嚴格的城市，消費者可以買到符合排放標準的二手車型越來越少，只能買新車了！小智不禁為這些想買二手車的朋友們捉急，包括我們親愛的對門老王。

回顧大小車事，盡在每週的《車事趣聞》。

最後，給您推薦幾款比較靠譜實用的汽車用品。

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