這幾款購置稅減半的SUV 分分鐘給你省上萬元

很多人問教授一個問題，現在這麼多SUV都是用小排量帶渦輪發動機，究竟會不會是小馬拉大車啊？教授覺得，大家真的不需要擔心這個問題，因為擔心都是多餘的，小排量渦輪發動機肯定是一個大趨勢，特別是1.5T這個繼2.0T之後的黃金排量。教授試過很多小排量的渦輪車，感覺上真沒有幾個動力是不足夠的，日常生活使用肯定是沒問題。今天教授來給大家推薦幾款30萬以內，動力好、顏值高，逼格滿滿的SUV，最重要的是購置稅還能減半。

上汽通用別克昂科威

指導價：21.99-34.99萬

優點：昂科威綜合素質好眾所周知，特別是乘坐，相當舒適。通用的這款1.5T發動機，扭矩達到了250牛米，無論是低扭爬坡，還是起步加速完全不虛。

缺點：變速箱升擋很快但是低速跟車有一點頓挫。

推薦人群：關注油耗和汽車品質的人

推薦車型：2016款 20T 四驅精英型，指導價24.99萬元

教授點評：通用的這款1.5T發動機確實SIDI渦輪增壓發動機是合資車型中數一數二的高扭矩，要知道這輛昂科威的整備品質足足有1685KG，0-100秒加速只需要10.9秒。那些5秒內破百的SUV，說真的，教授真不知道一輛SUV加速這麼快又什麼用，你以為真的是跑車嗎？

華晨寶馬X1

指導價：28.60-43.90萬

優點：承繼寶馬秀良的駕控感受又不失舒適，1.5T車型發動機扭矩達到220牛米，發動機在1250轉就已經達到最大扭矩，低扭非常優秀，而且光寶馬這個品牌就已經值回票價。

缺點：三缸+前驅，這輛點足以讓寶馬粉拋棄，差了點情懷。

推薦車型：2016款 sDrive18Li 時尚型，指導價28.60萬元

推薦人群：喜歡寶馬又需要大空間車型的你

教授點評：2016款的寶馬X1除了名字還叫X1之外，絕對是已經變了另外一輛車，整個車身尺寸已經是一輛中型車尺寸。寶馬順應潮流使用1.5T發動機的時候，教授曾經擔心過寶馬的情懷就此毀於一旦。但是，試駕過之後，感覺新款的X1不單繼承了寶馬優良的駕控體驗，而且這款車更加平易近人，無論是價格還是尺寸還是品牌，都是你成為寶馬車主的理由。當然，前提是你並不是強硬守舊派的寶馬粉，要不然，寶馬以後的新車分分鐘讓你吐血。

一汽大眾奧迪Q3

指導價：23.42-34.49萬

優點：外觀時尚，內飾造工優秀，行駛質感舒適，1.4T車型的扭矩跟昂科威一樣，達到250牛米，配合6速雙離合，0-100加速時間三款車最快。缺點：雖然加速時間三款車中最快，但是車身尺寸缺又是最小的。

推薦車型：2016款 30 TFSI 時尚型，指導價25.92萬

推薦人群：喜歡豪華品牌而又不需要太大空間的你。

教授點評：Q3是這三款車型中最小的一輛，為什麼要推薦這款車呢？教授覺得，或者你可能不需要這麼大的車型，那麼1.4T的奧迪Q3是很適合你。體型看上去沒那麼龐大，所以這款車多了一份的時尚感，相信這款車會挺適合潮人去擁有。奧迪Q3的外觀內飾相信也不需要教授多講，還是同樣的配方還是同樣的味道。動力方面，1.4T匹配奧迪的6速雙離合，0-100公里加速只需要9.2秒，因為Q3是三款車中尺寸最少，所以數字並不是那麼驚豔，不過大眾系的雙離合確實做得比較出色，基本上很難找到與之匹敵的同價位雙離合。

總結

去談做工、談配置，昂科威是最優秀，畢竟非豪華品牌面對兩位豪華品牌的對手，配置好一點無可厚非。通用的這款1.5T發動機放在這麼大的一輛車上面一點也不虛，雖然這發動機並沒有2.0T那樣動力強勁，但是城市使用確實非常之不錯。這款車的隔音、懸掛細膩的濾震，可以讓你很舒適地享受每一段旅程。綜合來講，昂科威的綜合水準是最好。

其次，如果大家不差錢的話可以考慮寶馬，如今的X1比過去大了足足一圈，實用性又上了一個臺階，加上優秀的操控技術沉澱，寶馬也不失為一輛好車。如果不著急的話，再等等，畢竟新車不可能降價，等半年左右，再出手也不遲。

奧迪Q3是車中車身尺寸最小的，貌似對Q3來講並不公平，但是教授覺得Q3的時尚感是最強烈的，加上奧迪多年的技術沉澱，無論是內外觀的做工，還是發動機、雙離合變速箱的水準，都是非常之高的，這款車是相當適合作為潮人的城市代步車。由於車身尺寸比較小，教授認為這款車是三款車中最輕盈，最舒適的一輛車，就是可能沒有寶馬那種人車溝通感罷了。