30萬以下 我們還能買到哪些3.0L的車？

發動機排量是買車時很重要的衡量指標之一，儘管現在廠商大多往小排量發展，但大排量也並不是沒人欣賞。所謂存在即合理。雖然有些大排量的車貴得離譜，但感受也不是簡單地說個“好”字就能形容那酸爽。因此今天教授推薦幾款價格相對能夠接受的大排量車型，均符合售價30萬左右且3.0L排量。

廣汽本田 雅閣 2015款 3.0L VTI 尊貴版

指導價：27.28萬

優點：動力充沛、行駛質感好

缺點：懸掛偏硬、內飾一般

教授點評：雅閣在國內的知名度和口碑擁有著多年的積累。但由於近年的銷量下滑，因此新款雅閣也果斷放棄了3.0L的車型佈局，這對於性能有高要求的消費者多少有點遺憾。不過好在雅閣老款3.0L版本仍然在售，而且配置方面也跟新款相差不大。

2015款雅閣3.0L版採用的是V6發動機，動力參數亮眼，最大輸出馬力達261ps，匹配6擋手自一體變速箱，動力澎湃、換擋邏輯清晰，日常通過撥片換擋的操作能感受到不錯的運動感，對比起新款雅閣的油耗，經濟性就相對劣勢。當然，雅閣除了有駕駛樂趣外，對於家用也是不錯的選擇。

一汽大眾 CC 2016款 OFSI V6

指導價：34.28萬

優點：外觀時尚動感、配置豐富

缺點：後排舒適度一般、NVH方面較差

教授點評：大眾CC是一款結合運動性和穩定性的標準轎跑車，無論外觀還是內飾都能營造出運動氣氛，最值得一提的是，大眾CC採用無門框設計在同價位中也算是獨一無二。

大眾CC 3.0L版本採用的是V6發動機，使用6擋雙離合可輕鬆完成7.4秒百公里加速成績，而且不同於小排量的渦輪增壓帶來突兀感，油門的調校線性加上聽話的雙離合換擋，都給駕駛者帶來不錯的駕駛樂趣。

不過作為一輛轎跑車，大眾CC的後排空間和舒適度不是很理想，特別是在高速時對於減速帶的濾震不到位。整體而言，大眾CC各方面都符合年輕人的審美觀念。

一汽豐田 銳志 3.0V 尊銳導航版

指導價：31.48萬

優點：操控優秀、後驅車

缺點：噪音大、後排地台凸起

教授點評：銳志這款車型不僅全系標配V6發動機，而且採用前置後驅的驅動形式，其獨特高超的運動特性也經常被汽車發燒友所津津樂道，實際上銳志已經上市了3年，因此在價格上還是優惠上會比其餘兩款更具性價比。

V6 3.0L自吸發動機組合6AT變速箱的銳志，無論在動力上還是在操控上，都帶給你不一樣的駕駛感受和充分的信心。特別是對於喜歡改裝或者玩車的年輕人，銳志絕對是非常值得入手的一台車。

教授總結：以上三台車都有不錯的操控性能，但凡事都有兩面，因此付出的成本相對要高。由於是大排量車型，是享受不到購置稅減半的優惠，而且每年的汽車養護費用也是不小的數目。

拿3.0L版雅閣來說，裸車價在27.8萬，而購置稅就要繳2.3萬，比起排量1.5L的購置稅來看，起碼要多繳7倍左右。因此真想買高排量車型的消費者，要有個初步的預算和心理準備。不過話又說回來，小排量車型固然價格來得更實在，但就駕駛樂趣而言卻是跟3.0L車型無法相提並論的。