漢蘭達的真實水準？撞成這樣安全氣囊竟沒彈開

漢蘭達在國內的銷量非常的高，也有著非常多的忠實粉絲。但是到底在安全配置這塊怎麼樣呢？今天小編看到了這麼一組圖，實在是有些觸目驚心。

刹車失靈，半個車是幾乎全毀了。

這是掉落的輪胎部件

日系車一般來說，較德系車等其他車省油，可能不少朋友會說是日系車採用了其他車型沒有的新技術，其實不然，造車已經是一項很成熟的技術了，本質上已經沒有什麼可以改動的了，剩下的只有一些小的細微末節的細節。

而熟悉日系車的朋友都知道，以中級車為例，1.8的日本車一般車重在1100KG左右，而德系和國內品牌車一般在1300KG左右，車重差別200KG，相當於3個成年男子的重量，比率接近20%。

車輕了固然就省油了，想當年，德國人為了在省油上面和日本車競爭，為了減少車重，採用了大量的鋁合金配件，但是最後卻因為造價大幅提升而作罷，日本車卻是直接減薄了鋼板的厚度！！！