城市SUV到底能不能進山玩越野？

上海，一座繁華的大都市，穿行其中，沿途的風景，路上的行人，都彌漫著國際化和時尚範。

他，Mr. Yuan，我的好友，一名80後互聯網創業精英，身在上海，卻無暇顧及沿途的風景，每日加班到淩晨，總有一輛帥氣的SUV如影隨行。

5月一個週六的清晨，一夜小雨之後，雨止，天未放晴，但空氣清新。Mr. Yuan 6點鐘就起床了。洗漱完畢，換上一身休閒卻不隨便的裝束，拿上昨晚已經準備好的簡單行李下樓，開著他的愛車出門，中途接上我，目的地是3小時車程之外的莫干山裸心谷路虎體驗中心。

Mr. Yuan的愛車是一輛路虎攬勝極光，大半年前買的，咖啡色外觀不張揚卻很有質感，時尚的設計更無需多言（也是目前眾多汽車廠牌借鑒抑或模仿的物件）。

Mr. Yuan曾在英國留學兩年，對英倫范兒的路虎品牌情有獨鍾，尤其是極富設計感的極光。回國後一直想入手一輛，但無奈當年進口版極光過於熱銷，他又不願去做加價提車的壕，所以就一直等到其國產上市價格更有吸引力，終於入手了這款極光是2015款 2.0T 五門銳動版，原價52.2萬元，當時優惠了3萬，以50萬不到拿下，目前該車優惠幅度以經達到5萬多。要引領風潮，多付出一點也無妨。

我，作為一名10年有餘的汽車從業者，對極光的關注是自然，但遺憾的是一直未與其“親密接觸”。這次算是第一次，所以接下來會一邊和大家bb此次越野之旅一邊bb這款車。

記得極光上市之初我的個人評價是“一款看似概念車的量產車”——極光的外觀想必大家都很清楚，基本是人見人愛，所以此處省去500字。

直接上車，無鑰匙進入，直接拉開車門，全黑色內飾點綴鋁制拉絲材質，看起來很酷，用料和質感都不錯，中控台大面積覆蓋軟性材質，手感不錯。路虎家族經典的T型中控看起來非常簡潔，直來直去，乾淨俐落。

坐在駕駛席上，通過各種AABBAA按鈕的調節，左摸右按，東張西望，對極光內飾的印象如下：

中控區域的旋鈕式電子排擋非常新穎，在車輛啟動時會自動升起，關閉引擎時自動落下，效果很炫酷、很有高級感，旋鈕較大，摩擦力足夠，操作起來很好上手，沒有什麼不習慣。

後備箱空間看起來不大，但比較規整，容積也達到了575升。配備電動尾門，開啟和關閉很輕鬆。

第二排座椅支持40:20放倒，放倒後，容積可擴展至1445升，可惜不能完全放平。

近3小時的行駛之後，我們來到了秀美的裸心穀，無暇顧及美景，直接殺到路虎體驗中心。下面以讀圖為主......

體驗中心前一溜排的路虎車型讓人興奮起來

將車輛切換至“草地/砂礫地/雪地”模式，走起......

跟著節奏......抬前腳

這些看似高難度的動作，其實只要你控制好油門和刹車，駕駛著路虎的任何一輛車都可以輕鬆應對。但是，一開始我們對於油門的掌控不太正確，習慣性採用城市道路行駛時油門頻繁收放，力度控制不夠平穩和輕緩，出現翻坡時車頭落下過快的問題。經過嚴教練的指導，一番練習之後，基本掌握。

下水......游泳

陡坡緩降+涉水

這個環節可以說是最挑戰心理素質的，嚴教練和Mr. Yuan說，沒關係，慢慢松掉刹車，把好方向，讓陡坡緩降功能接管車輛，它會自動分配四個輪子的制動力，比你自己刹車更合理……

Mr. Yuan見狀，決定再來一次，在坡頂停留數秒後，終於咬著牙鬆開了刹車，陡坡緩降系統控制著車輛緩慢平穩的下行，入水，出水，整個過程也是一氣呵成。上了岸的Mr. Yuan咧著嘴走下車，不停說著，我的腿還在打抖，真的還在打抖……真的！

路虎湖州體驗中心的山地越野道路共計有三條，出口和入口就設在不起眼的路邊，不留神很難注意的到。

此時，將車輛切換至“泥濘地面/車轍地”模式，準備進山......

高抬腿I

出山I

出山II

出山III

泥濘是絕佳的裝飾

進入竹林遍佈的第二條山道

最後，感謝嚴教練！

期待下一次出發......

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