遇上大貨車,這個號稱全世界最安全的車也得跪
保時捷卡宴曾經在各個碰撞測試中,都取得了非常不錯的成績,甚至與豐田霸道的對撞中,他也未曾輸過半分,但是,遇到大貨車後……
卡宴的車身結構比較特殊,並非全鋁材質,而是輕質鋼材為主,雖然發生碰撞時,車輛前部的車身縱梁與橫樑會以預定的線路將撞擊力分散引導,達到吸能緩衝的作用,但是……
遇到大貨車,也會面臨整車完全報廢的情況,這個時候哪怕再能吸能,也是白談。安全駕駛。
法拉利遇到大貨車也是一樣,得跪。嶄新的車頓時變得皺巴巴的。
保時捷卡宴曾經在各個碰撞測試中,都取得了非常不錯的成績,甚至與豐田霸道的對撞中,他也未曾輸過半分,但是,遇到大貨車後……
卡宴的車身結構比較特殊,並非全鋁材質,而是輕質鋼材為主,雖然發生碰撞時,車輛前部的車身縱梁與橫樑會以預定的線路將撞擊力分散引導,達到吸能緩衝的作用,但是……
遇到大貨車,也會面臨整車完全報廢的情況,這個時候哪怕再能吸能,也是白談。安全駕駛。
法拉利遇到大貨車也是一樣,得跪。嶄新的車頓時變得皺巴巴的。