別以為現在開車很安全、路上還是有很多底盤殺手

其實馬路上還有好多底盤殺手、愛車鐺響一下還好，要是將油底殼、懸架、排氣管等卡壞，那就慘了。今天就認認哪些是底盤殺手、並且如何避免底盤免受傷害！

減速帶易傷部位：前保險杠下延、排氣管、懸掛減速帶是為了讓車輛強行減速通過的。不過減速帶設計上沒有標準，高度不一，形狀也不一樣。有些比較高，加上有的車主過減速帶沒有減速的習慣，就很中意中招了。一般都是前保險杠和排氣管比較容易被磕。車輛應該：減速通過，這樣一般的減速帶都能安全通過，除非你的車底盤太低了。

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陡坡的坡頂、坡底易傷部位：前保險杠、排氣管、拉杆等如果底盤比較低的話，走到坡頂時很容易托底。而下陡坡時也要注意，因為轎車前保險杠比較突出，下到坡底時要是速度稍快，很容易直接磕到地面上。車輛應該：可以斜著上坡下坡，就是單側前輪先碰到坡地或者坡頂。

上馬路牙子易傷部位：前保險杠、輪胎壁、懸掛上馬路牙子不僅容易托底，還容易刮傷輪胎壁，造成輪胎鼓包或者爆胎，同時對懸掛也有一定的損傷。車輛應該：不上馬路牙子，實在要上馬路牙子的話，也要讓輪胎底面對著馬路牙子，不要讓輪胎側面碰到馬路牙子

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磚頭等異物易傷部位：油漆殼、懸掛、排氣管路面上經常會碰到異物，比如大貨車遺灑的石頭、磚頭等，如果被這些異物碰到底盤的話，那可能就會遭殃了。車輛應該：開車時留意路面，發現異物提前減速繞行。

泥濘道路易傷部位：前保險杠、底盤泥濘道路上開車，路面上都是被軋起來的凸起，轎車走在這樣的路上勢必會托底，要是泥正好包裹著快石頭，肯定會磕傷前保險杠、底盤。車輛應該：儘量繞行，實在不行慢慢的開，儘量讓輪胎去軋那些凸起的泥土

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路面凹陷易傷部位：前保險杠、輪胎、懸掛車輛通過路面的坑、凹陷、溝槽什麼的也會發生托底等情況，最重要的是會對輪胎造成損傷，如果速度快的話可能直接輪胎爆胎。車輛應該：選擇繞行，實在不行就觀察路面，注意避讓。

沒有井蓋的下水道易傷部位：前保險杠、輪胎、輪胎處外包圍要是軋上沒有井蓋的下水道，那對車的傷害會很大，輪胎整個陷下去了，一時半會還出不來。車輛應該：開車時留意路面，發現深坑提前減速繞行

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