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油價又要漲了!

新一輪的成品油調價視窗就要打開了。

邪惡的漲價時刻就要來了,根據我們國內油價:人降我穩,人漲我立馬跟的尿性,今年的第三漲是勢在必行的了。

有磚家參考國外原油變化率,預計國內成品油每噸上調190元左右,折合90號汽油上調0.14元/升,93號上調0.15元/升,0號柴油上調0.17 元/升。

以柴油價格每升上調0.17元假設測算的話,載重50噸的卡車重載行駛百公里油耗在40升左右,月跑10000公里,調價兌現後月度油耗成本將增加680元左右。月跑2000公里、百公里油耗8個油的私家車,以汽油價格每升上調0.15元測算,私家車主每月將增加24元左右的用油成本。

所以說買車的頭等要事是愛車的駕駛性能,買回來以後最最最關心的就是油價了!!!!油價這一漲眼睜睜又看著無數票子飛走了! 在這裡,小智還是要提醒各位,油,要省著點用!!

1. 不要買油老虎!! 省油錢要從源頭遏制,家用車的話儘量選擇油耗較低的,是為經濟考慮也是從環保角度出發。所以像什麼大切啦,什麼賓士G65的,請謹慎下手啊,18+的油耗你確定惹得起嗎??

2. 合理保養!! 有資料顯示車況良好的汽車可省油15%到20%,所以,別拿保養不當回事兒,有的人把愛車比作老婆估計也是這個道理,因為車和老婆一樣是需要時時愛護的。 三濾要按時更換。空濾阻塞會引起進氣量減少,導致汽油燃燒不充分,降低燃油效率;而汽濾阻塞也會使發動機工作異常。

加機油要適量。注意機油尺規所標示的刻度。機油太多將曲軸淹沒,會增大阻力;機油太少則不能起到潤滑和封閉作用,甚至會影響發動機效率。

輪胎要定時檢查。有的人以為胎壓高會導致爆胎,其實造成爆胎最常見的原因反而是胎壓太低。回到正題,胎壓偏低還會造成油耗增加。所以要隨時監測輪胎胎壓,還要定期看看輪胎的磨損情況,及時進行保養。

3. 要培養良好的省油駕駛習慣!! 並線超車費油你造嗎??在馬路上來回並線,你以為這樣很炫酷,享受著技術秀又省時,實際上卻是得不償失。見空插車、並線容易造成急加速、急刹車,這都會導致耗費更多的油。有研究表示:車輛勻速行駛進入測試路段後,如果將油門踩到底,完成規定距離的行駛後,油耗比勻速行駛要增加2~3倍。

空擋滑行比掛擋滑行省油? 很多新手包括老司機都以為“空擋滑行可以省油”,然而,不是的!!!!目前的車基本都是電噴設計,可以控制燃油噴射,電噴的OBD中存儲著“減速斷油”的程式。

如果在正常的行駛情況(減擋減速)下,從“減速斷油”到“正常噴油”的過程是有一段時間的,這段時間實際是比較省油的。但如果在高速(比如3000r/min轉速)時掛到空擋,發動機會立刻跌到怠速狀態,行車電腦會控制噴油嘴開始噴油,此時油耗是增加的。 開窗還是開空調?? 空調製冷會耗油,很多車主為了省油關閉空調而開窗通風。這在低速下是對得不能再對了,但是!!!車速高於80km/h時,開窗後的空氣阻力消耗的燃油量比空調製冷還要多!!!所以跑高速的話請關上車窗盡情地開空調吧!!! 另外還有柔和起步、輕抬油門、換擋及時、勻速行駛這些老生常談的駕駛技巧,小智就不再班門弄斧啦!!!!!

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