百公里竟然開出3.3L油耗 教授試駕全新騏達

在今年的北京車展中，日產帶來了“Young NISSAN”戰略2.0的重磅產品——全新騏達，新車將在本月29號在國內上市。作為中期改款車型，全新騏達在全車的改變可以說是很徹底，造型顯得更加年輕。那到底這款年輕的騏達駕駛起來如何呢？快上車吧！小編帶你去撩妹，哦不對，是撩騏達。

動力夠用 省油才是主要

新騏達全新均採用1.6L自然吸氣發動機，最大功率：93kW（126馬力），最大扭矩：154Nm。這台發動機只是通過更換塗層，降低了部分摩擦力，在參數性能上沒有變化。

與發動機相匹配的是5速手動或CVT變速箱，CVT變速箱加入了模擬換擋和起步打滑控制功能。

新騏達的動力依舊滿足城市日常使用，在加速過程雖沒有明顯爆發點，但在細節調校和操控性能上卻帶出了這款車特有的個性。

新騏達搭載的帶高剛性穩定杆運動懸掛支撐性很足，哪怕是車速達到100km/h以上，或在高速變道時，整車沒有多餘動作，VDC車輛動態控制系統也最大限度確保了車輛的穩定性。

上圖為教授開出的百公里/3.3L油耗，雖然我也覺得不可思議，但它卻是真實存在的（下回有時間，教授分享如何做到如此低的油耗）。

全新外觀 年輕就要燥起來

前臉採用日產最新家族式V-Motion設計，相較舊款，更多的車身線條營造出活力四射。

誇張的V形鍍鉻裝飾條配合倒梯形的進氣格柵，給人一種激進的感覺。

全新設計的前車燈具有強硬的攻擊性。另外，除了智尊版車型的燈源是全LED車燈外，其餘車型為鹵素大燈。

實拍車型配備了五幅戰斧式切削運動輪轂，輪胎品牌為優科豪馬，規格：195/60 R16。

外後視鏡採用拼色設計，集成轉向燈只有在智動版和智尊版才有配置。

車身尺寸方面，在長寬高都比舊款有所增長，軸距依舊保持不變。

車尾造型變化也很大，後保險杠採用線條勾勒與前臉相呼應。沒有了舊款的圓潤，力量感暴增。

經過重新設計的後擋風玻璃全系標配加熱功能，後擾流板變大了，可看出新騏達將運動到底！

迴旋鏢式尾燈將會成為車尾的一大亮點。

內飾依舊簡潔，功能升級

新騏達的內飾變化不大，但皮革材質的加入使檔次一下就提高了。

全新的雙圓儀錶盤簡潔實用，中間液晶顯示幕尺寸為5英寸，能顯示豐富的行車資訊。

方向盤為全新的三幅式設計，並採用真皮包裹，握感適中。

方向盤兩側集成多媒體控制、調節音量、行車電腦資訊、藍牙電話等功能。

全新的7寸中控觸控屏靈敏度還算不錯，但只會出現在智動版和智尊版上，雙區獨立空調也只配備在智尊版。

同時也支援當下流行的Car play系統，只需資料線即可使用。

一鍵啟動按鈕被移至中控底部，旁邊是USB/AUX介面。

實拍車型配備了前排座椅加熱功能。

全新騏達配備了ISS智慧啟停系統功能，這使燃油經濟性得到提升。

“零重力座椅”首次配備在騏達上，其包裹性和支撐性都有不錯的表現，全面提升乘坐體驗。

全新騏達在配置上最大的驚喜莫過於NISSAN i-SAFETY智慧防碰撞安全系統了，該系統採用了源自英菲尼迪先進技術，集FEB智慧預碰撞刹車系統、BSW變道盲區預警系統、LDW車道偏離預警系統、CTA倒車車側預警系統於一身。是目前緊湊車型中安全配置較高的了。

總結：

在目前緊湊車型中，單單是日系車的競爭就非常激烈，而全新騏達的出現似乎也沒有讓我們失望。年輕活力而不缺氣場的外觀，配置的豐富化，加上油耗的優勢，我相信全新騏達能在緊湊車型的第一集團佔據一個重要的位置。