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一個方向盤套竟然幹掉了一眾汽車黑科技!

在所有汽車廠家都想和“黑科技”綁定的今天,CES(Consumer Electronics Show,國際消費類電子產品展覽會)展的重要性漸漸崛起了。

占占因為年初被北美CES刷了很久的屏,所以跟領導打滾要來了這個機會,帶著膜拜敬仰的心來到了上海的CES Asia展。

進入場館驚喜地發現,竟然還有一個和我的星座更配的展覽……猜猜這裡有沒有免費蛋糕吃,底部留言區等你的回復哈哈。

雖然是消費類電子產品展,但是近幾年汽車廠家常常把北美CES作為自己黑科技的首發地,前兩年其風頭甚至蓋過了日內瓦車展。專注各種汽車汽車汽車的占占怎麼能不帶大家去CES看車去呢!!

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賓士——Concept IIA

剛進門我的目光就被賓士的概念車吸引了。

慢著,這個封閉式輪轂為何有點似曾相識!!!

占占掐指一算,猛然記起賓士Concept IIA曾經在去年的法蘭克福車展上大出過風頭,當時我還就這個封閉式輪轂寫過一篇未來輪轂會不會走封閉路線的裝逼文……

時隔一年,它又來CES進行“亞洲首秀”了……

雖然外形並沒有誇張到不要不要的,請注意細節,它沒有車門把手,沒有門把手,沒有把手……觸控式的開門方式有點吊……

前格柵和前大燈竟然融合在一起,更難能可貴的是這份和諧感,仿佛天生就該在一起的……

IIA概念車的尾部是收放自如的,當車輛達到80km/h的時候,擾流部件就會延長39mm,我們現在看到的是延伸出來的樣子。

不管是無門把手,還是尾部的收放,都是為了在高速時儘量降低空氣阻力。賓士這輛Concept IIA的風阻係數低到了喪心病狂史無前例的0.19,要知道我們平常的汽車風阻係數一般為0.3~0.5。

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富豪——C26駕駛艙

和賓士炫技不一樣,富豪則要實在得多。一如富豪宣傳的“以人為本”,富豪這次展出的“黑科技”全部都是以“解放人”為目的。

其他車企都是直觀地把概念車放在現場,富豪僅拿出了Concept 26的駕駛艙作為演示。

你造26表示什麼嗎???根據富豪的研究,C26名稱來自於全世界大中型城市人們日常平均花費的通勤時間為26分鐘,我天朝人民表示應該改名叫Concept 260。在普及了自動駕駛技術之後,將原本在擁堵中浪費的時間和由此被剝奪的用車樂趣重新還給消費者,故將此座艙概念命名為Concept 26。

這樣靜靜待著的駕駛艙看樣子平平無奇嘛。

看看動態,感受一下真正的白古美貌,北歐豪華風和自動駕駛的完美結合。

上下翻轉的中控台右側播出各種大屏休閒娛樂視頻,富豪的人性化在於,充分考慮到自動駕駛之後司機有可能會非常無聊,還讓我們親愛的用戶為他們出謀劃策,還有什麼休閒設備可以添置在量產車上的……

在整個世界鋪天蓋地玩智慧互聯的時候,富豪把自己的智慧互聯親切地稱為隨車管家(Volvo On Call),看點多到用PPT都說不完。

富豪的設計總裁甚至自己坐上了XC90 T8混動版,現場演示各種智慧互聯功能,玩得很6666666。

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寶馬——BMW i Vision Future Interaction

剛到寶馬展臺的時候,嚇了我一條,我以為寶馬想拿BMW i3玩我們……

轉了個圈才發現了這款BMW i Vision Future Interaction,占占歎一口氣,看這無車門的設計,我久遠的記憶又被拉回……它在年初北美CES上已經處☆禁☆女秀過了……

駕駛艙的小哥認真的樣子帥了我一臉血,但是又忍不住杞人憂天,萬一下雨腫麼辦?

方向盤一看就是碳纖維材質的,寶馬在材料方面真是壕得飛起。

這款概念車外形超有范兒,量產車學不來的。

聽說BMW i Vision Future Interaction以前有個小名叫i8 Spyder,因為是在i8敞篷版的基礎上設計,這麼一說的話風格上還是有點兒像的,你們覺得呢??

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雪佛蘭——FNR

整個展館其實最具有科技感的要數雪佛蘭帶來的這款概念車,乍一看還真像是國產的=。=確定不是損人嗎。

其實我想說的是,國產的概念車在外形方面的酷炫吊炸天風還真的是世界無敵的。好了言歸正傳,看看雪佛蘭FNR概念車。

酷炫吧??今天車門沒飛起來,飛起來更酷呢。

你問我怎麼拍到的飛起圖片……我只能低調地表示,去年它在上海車展全球首發的時候——不才在下正在現場,這展臺,這位置,真的有如昨日重現。剛去北京車展輪了一圈又趕回上海,FNR你辛苦了……

不談它的自動駕駛,不聊它的瞳孔識別啟動,手勢控制、無線充電、智慧型機器人控制中心這些都不是重點,單看輪轂和尾部就覺得它真的太適合展覽了~~~

有的小夥伴肯定想暴起,占占你變了,為什麼給我們看這些炒冷飯的玩意兒,說好的前沿科技呢!!!說好的帶我們看新東西呢!!

好啦,我請大家看最近被黑得飛起的百度玩兒的智能概念。

這個藝術氛圍大家只可意會,不要言傳……

CES Asia佔領絕對統治地位的就是各種智慧車聯的產品,無論感測器技術、雷達、倒車影像、手勢識別、音響設施等等,都在為車聯網專案服務著。從北京車展和CES的勢頭看,相信過不了多久,滿大街跑的都是“智聯”汽車,小白們再也不用擔心倒車會撞到別的車了。

而在一眾智能車聯中殺出一條血路獲得2016 CES最佳設計的是它!!!!!

智慧方向盤套,能防止駕駛員分心駕駛,把不安全駕駛行為通過感測器即時回饋,嚴防死守老司機們的酒駕行為。

以上,是占占從前方烘焙展冒死發回的報導……我……現……在……很……忙……

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