只圖坐著舒服用著省心，18萬中型車怎麼選？

20萬級別的中級車市場，能夠提供的選擇很多，每一款中級車都有其自己主打的特色，而凱美瑞、雅閣和帕薩特這三台中級老炮兒也是很多人選車時最糾結的車型，但如果只圖個坐起來舒服用起來省心的車型，這三台車如何抉擇呢?

豐田凱美瑞

18.48-32.98萬

【優點】品質可靠，空間實用性高，乘坐舒適感高

【缺點】外觀中庸不夠吸睛

【適合人群】商用家用均需兼顧，要求品質好、油耗低的車。

【推薦車型】凱美瑞 2015款 2.0E 精英版

【點評】凱美瑞作為豐田的中級車，自然是擁有了優秀的車內人機工程設計，後排空間在同級別屬中上水準，加之後排座椅坐墊厚度、柔軟度、長度都十分好，長時間乘坐也不覺勞累。駕駛起來底盤能夠很好過濾掉大部分來自地面的衝擊，同時也有較好支撐性，很適合日常駕駛。

凱美瑞搭載了D-4S雙噴射自吸發動機，雙噴射包括了缸內直噴以及歧管噴射，能夠很好地減少發動機積碳的產生，又能夠提升動力、節省燃油。變速器是6擋自動，豐田的6AT是出了名的順滑，就像打了油似的，有時不留意轉速表還真發現不了換了擋，整車動力輸出沉穩線性，並沒有渦輪的突兀魯莽，商用顯得彬彬有禮。

本田雅閣

16.98-29.88萬

【優點】外觀年輕運動，科技配置較高，價格較低

【缺點】發動機容易積碳，行駛品質一般

【適合人群】外觀黨，追求年輕個性的中青年

【推薦車型】雅閣2016款2.0L CVT舒享版

【點評】第九代雅閣終於在新款上換走了一直被眾人吐槽的大齙牙，造型算是走回正常路線了。此外，雅閣值得一說的就是它的地球夢動力總成，在普通自吸的基礎上通過缸內直噴等技術使得發動機在動力以及油耗上取得較高的提升，但有個小遺憾就是發動機會積碳影響動力。

不過本田造車向來都是特立獨行的，雅閣也不例外，雅閣的底盤保留了本田的一貫風格，那就是路感清晰，支撐性也較好，日常使用和偶爾激烈駕駛比較稱心，相反的，舒適性因此打折扣分。不過雅閣保持了日系車一貫的空間優秀的傳統，MM設計理念下，空間大且比較多儲物小格，使用性很高。

大眾帕薩特

18.38-33.29

【優點】外觀穩重，動力可選種類多，有三種排量渦輪版本可選

【缺點】價格高，舒適性一般

【適合人群】偏重商務，鍾情於德系的朋友

【推薦車型】帕薩特 2016款 280TSI DSG 尊榮版

【點評】帕薩特大家很熟悉了，國民神車，銷量常青樹。帕薩特擁有1.4/1.8/2.0三種渦輪增壓動力選擇，相比於凱美瑞雅閣算是選擇多樣了，而且動力上確實也比其他兩款車要強，駕駛起來動感十足。

帕薩特保持了德系習慣的穩重行駛質感，底盤較為硬朗有韌勁，日常駕駛給駕駛員信心也較足，只是這樣會犧牲一點舒適性。不過渦輪增壓+雙離合的動力組合會讓很多對動力性能表現有需求，又希望外觀穩重商務的朋友心動。

總結：雅閣優缺點都比較明顯，動力和油耗表現確實不錯，顏值高空間大，只不過地球夢發動機一直未解決積碳問題，加上路感豐富的底盤，對舒適性有很高要求的人來說，需要打個問號，帕薩特更為硬朗的底盤就更不適合高舒適性需求的人了，不過動力強勁，加上相對不錯的操控性，帕薩特還是挺適合商務菁英的。

而凱美瑞這車說是中庸，其實方方面面都拿捏得比較到位，雖然開起來樂趣不高，但對講求舒適性、實用性和可靠性的朋友，凱美瑞確實是比較適合的車型，而且現在終端優惠也不少，和雅閣比起來，教授更願意選擇凱美瑞這種低調務實的車子。