15萬預算 這幾款車兼顧省油與操控

目前市場上的車型魚龍混雜，相信很多人都挑得眼花繚亂了，不過有一些廠商一直堅持著運動的做車理念，這些車型在日常使用當中具有不錯的駕駛感受，但是會讓人覺得他們經過狂野的駕駛後油耗會很高，今天教授就來介紹幾款兼顧了燃油經濟性的同時還具有不錯的駕駛感受，希望大家看完之後會有一些新的答案。

優點：良好的操控性，簡潔動感的外觀

缺點：長安的做工比較弱，裝配工藝還需要加強

適合人群：喜歡馬自達魂動理念的動感設計，以及喜愛ZOOM-ZOOM理念的年輕人

推薦車型：1.5L自動豪華型（13.89萬）

推薦車型油耗：5.8L (工信部）7.4L（口碑）

教授點評：昂克賽拉擁有馬自達的魂動理念的設計語言，流暢的車身線條加上其碩大的進氣格柵設計讓其前臉氣勢十足，還可以看到其車身設計非常的緊湊，短促的尾部的造型顯得很動感，內飾設計同樣偏向於簡潔的造型，與寶馬類似的互聯系統很有設計感，相信會很受年輕人的喜愛，不過由於短促的車尾設計，後排的空間比較局促。

馬自達一直堅持著其ZOOM-ZOOM的理念，在運動調校上具有很不錯的功力，昂克賽拉在日常使用當中買，其前麥弗遜後多連杆獨立懸掛的支撐性非常好，同時輕盈的方向盤具有不錯的指向性，韌性很好的底盤在過濾路面震動的同時還可以傳遞給駕駛員不錯的路面資訊，如今搭載的創馳藍天技術的發動機在保證燃油經濟性的同時還具有不錯的動力表現，對於年輕人日常用車確實是不錯的選擇。

優點：1.5T發動機動力強勁，1.0T發動機使消費者有了更多的選擇

弱點：前排腿部，後排空間局促

推薦人群：喜歡馬丁臉設計，以及對操控有一定要求的消費者

推薦車型：1.0T 自動超能風尚型（13.98萬）

推薦車型油耗：5.6L（工信部）7.6L（口碑）

教授點評：福克斯採用家族化的設計，小馬丁的形象深入人心，發動機隆起的線條設計多了一些肌肉感，簡潔的前臉搭配緊湊的車身造型顯得整車氣勢十足，微微上揚的車身線條使得整車有了一種俯衝的視覺效果，敦實的車尾設計也非常的好看；而車內搭載的SYNC系統經過了多年的歷練仍然具有不錯的科技感，唯一雖然吐槽的是其佔據不少的車內空間，使得前排腿部空間有些局促。

相信喜歡福克斯的人都是被其骨子裡的運動所吸引，雖然擁有很多缺點，不過其擁有同級別少有的駕駛樂趣一直擁有很多的擁躉，前麥弗遜後多連杆懸掛讓其具有出色的運動基因，精准的轉向與韌性十足的底盤都帶來不錯的駕駛樂趣，而最新搭載的1.0T發動機相比之前的1.6L資料出色了很多，相信日常使用還是足夠的。

優點：個性出眾，動力充沛

缺點：品牌溢價不高

推薦人群：喜歡個性前衛，小眾的年輕人

推薦車型：2015款 1.2T 自動勁馳版（14.47萬）

推薦車型油耗：5.2L(工信部）7L（口碑）

教授點評：標緻308S作為一台法系車，擁有出色的外觀設計，精緻的進氣格柵與犀利的大燈設計讓其擁有不錯的氣勢，短促的車身與緊湊且飽滿的車尾造型使其整車非常的動感，特別是尾燈的結構，獅爪的造型相信晚上點亮時會有很高的辨識度，而車內的設計是標緻最新的設計語言，一切簡潔為主，精緻的做工凸顯了不錯的質感，不過較短的軸距使其車內的空間表現一般。

雖然標緻308S採用的是前麥弗遜後扭力梁的懸掛，不過經過特殊調校後，底盤表現出不出的功力，整體上具有不錯的韌性，對於地面的震動化解得很不錯，同時指向也同樣的精准，採用的1.2T發動機在日常使用當中驅動1.3噸左右的車身還是很輕鬆的，假如不是變速箱的影響有些慢，相信會有更好的表現。