你真以為1工時就是一小時？只能說太天真

很多車主在4S店維修或者保養汽車之後，受到店裡開出的費用清單，往往有一項讓他們非常困惑，那就是所謂的工時費，很多車主反映，明明我的汽車在4S店只維修或者保養了個把小時，但是對方卻收取了我兩三個甚至更多的工時費，這不是明擺著欺騙客戶嗎？

每一個車主，每一輛車，都少不了維修或者是保養，即便是這輛車在正常行駛時非常安全沒有任何的事故發生，也沒有擦碰，但是當它行駛到一定里程的時候，依然需要定期的保養，哪怕是換一下機油。但是很少有人會注意到保養單子上的一些收費項目，工時費幾乎是每一張清單上必備的專案。

為何工時費會給大家造成這麼大的誤解？這要從工時本身的定義說起，我們第一點要明確的就是，工時和小時並沒有任何直接的關係，工時除了含有一定時間的意思之外，還包括了我們常說的工作強度、技術難度等諸多因素，工時也是結合了這麼多因素來確定的。

舉個例子，如果說一輛價格在20萬左右的汽車到店裡去保養，主要就是換一下機油，根據相關的估算之後，店裡給出的工時是1小時，那麼收費價格在200元左右，但是因為這一次給你保養得的師傅手腳麻利動作嫺熟，只花了十來分鐘的時間就幫你完美的更換了機油，那麼收費還是按照工時來計算的，你不能因為對方只花了十來分鐘的時間而覺得一工時是錯誤的收費噢。

關於工時費有一個比較精確的計算公式，工時費=工時定額*工時單價*某款車型的技術複雜係數，通過這樣的一個大概的計算公式，在結合具體的情況，便可以得出最後的工時費。現在有關工時費的定價還是各個企業自己擬定，國家並沒有強制規定，而且這還涉及到了具體的車型不同，其收費也不同，所以短時間裡沒有辦法進行規定。

看完了上面的解釋，無論你是新司機還是老司機，想必已經對工時費有了相當清晰的瞭解，以後在保養和維修的時候，千萬問清楚工時費的高低，如果太高自己完全可以換一家去維修或者保養。