新車貶值太快，快看汽車貶值的五大特徵！

汽車越來越成為每個家庭的代步工具，在家庭中起著非常重要的角色，它可以給我們的生活帶來便利，但對與普通家庭來講，買車不僅要注重汽車品質，汽車的貶值了也是需要關注。

隨著二手車市場的紅火，許多人對二手車的保值率有了新的瞭解，通常許多車主買了新車不到一年後，如果轉手，汽車會遇非常嚴重的貶值，其中在使用一年後汽車貶值30%的也是司空見慣的，根據有關市場資料調查分析，按照汽車的平均歷程計算，大多數汽車在一年內就失去了它原來的高價值，我們很想瞭解是什麼，使得汽車的貶值率如此之高，下面小編就簡單的給大家介紹以下影響汽車貶值的幾大要素。

一、品牌認可度較低

首先我們在購買汽車時不可避免的關注點是汽車品牌，汽車品牌等同於汽車的形象也在一定程度上等同於汽車的品質，因此汽車貶值的一方面是與該汽車品牌掛鉤的，如果消費者認可這個品牌，受喜愛程度高，無疑這款車就會保值，相反的是，如果你的汽車油耗低、動力強、價格優惠等其他優點。

但僅僅是由於品牌度低，消費者的認可度不高，那不好意思這款車的保值率是不會太高的，所以在購買新車時，在經濟條件許可下，選擇品牌度相對比較高的汽車，儘量不要買一些比較冷門品牌的汽車，最好選擇一款既有知名度，價格有比較優惠的車。這樣你就會發現，當你想換成時，賣掉原車的價格也不會太低。

二、SUV車型的貶值略高

儘管目前市場對SUV車型的汽車認可度比較高，但是仍然無法改掉SUV車型貶值率較高的情況，不得不說其中有太多的問題了，目前市場上自主品牌的SUV的車在長時間使用後很多毛病會暴露出來，且相對而言，耗油量會比較高，產生異響等問題，但是混合型的SUV保值率還是比較高的。

三、後期保養

保養不到位很容易在轉賣的時候影響價格，許多新車主在保質期內會去4S店保養，但後期新車保質期過了以後，就不是太經常過去了，通常都是認為4S店的保養費用太高，而會去一些相對便宜實惠的維修廠進行保養，儘管這樣做，省錢而且在以後的使用過程中也沒有影響的，但是會影響二手車轉賣的，因為在4S店保養，維修人員可以提供一份完整的售後記錄，車子買掉的價錢相對於你在非正規的維修廠保養的價格要高好多，因此車子還是儘量去正規的4S店保養，放心又安心。

四、後期保養維修成本高的車型

通常情況下，後期維修費用較高的車基本上是豪華車，這些類型的車的保值率本來就比較低，在加上後期的維修成本比較高，很少人會用買一輛新車的價錢去買一輛這樣的二手車，簡而言之，不划算。

五、事故車、問題車

這應該是二手車中的大忌，很少有人會去買一輛事故車或者問題車，而且對於事故車的車主而言，即便是這輛車修好了，車主有時還是在心理上有一定的陰影，擔心是不是真的修好了或者還有其他的安全隱患，因此這樣的車轉手時的價格會非常低，這就使無良的商家發現了商機，通過一些特殊的手段進行修復或者是一些水泡車，在外觀上看起來非常好，其實經過專業人士檢查後內部有可能已經非常不好了，通過轉手獲得中間的差價謀取利益。