糾結變速箱不會選，到底哪種最好？

其實變速箱這個問題，沒有絕對的好壞，只是適合與否的問題。

相對於自動檔來說，手動變速箱MT象徵這一個時代，而這個時代已經逐漸被取代。目前市面上和道路上手動檔的車已經不多，絕大多數手動檔的車存在於駕校和計程車司機的手裡，其餘還有一些講究駕駛樂趣的性能車型，這裡暫且就不討論了。

而自動擋的三種變速器各有優劣勢。

【cvt】

市內開還是挺省油的，而且很平順，鋼帶沒有傳說中那麼脆弱，扭矩問題也不用操心，廠家比你瞭解，你能買到的cvt車型肯定能匹配發動機的扭矩，而且cvt現在性能發展的也牛逼了，參考新思域。

【at】

算是用的比較多的，4-10速，這個根據自己承受能力選吧，at是這幾種品質最穩定的，油耗略高。

【DSG雙離合】

廠家都召回的東西不用忙著洗白，優缺點都很明顯的箱子，雙離合不一定就是未來趨勢，因為現在出的8at以上箱子換擋速度已經不比雙離合慢了，而且穩定性更好，之所以現在都上雙離合是因為at研發不了，雙離合又簡單成本還低，不要說跑車用雙離合的事，跑車只講究性能，不會在意維護成本。

【綜上】

從經濟性考慮cvt 雙離合油耗比at略低，從穩定性at可靠性最高，雙離合最差，從舒適性考慮cvt是最安逸的，從性能來說雙離合目前是比較好的（8速以上的at價位應該挺高了，這裡只討論家庭買菜用車），當然隨著科技發展有些差距也在縮小，比如新思域和阿特茲把變速箱調教的已經吊炸天了