百公里僅1L油，新車上市就優惠3.6萬

文丨小智

前不久豐田86和斯巴魯BRZ即將在國內停售的消息在汽車圈兒傳得沸沸揚揚，就在不少性能車迷為之惋惜的時候，一個“新”的名詞也傳入了不少人的耳中——CAFC。

CAFC即乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法，這一辦法也明確規定“2015年我國乘用車平均燃料消耗量須降至百公里6.9升，而到2020年則須降至百公里5.0升”。

為了在2020年達到該目標，各大車企也開始對各自旗下的車型進行了重新梳理。它們一方面開始停售類似于豐田86、斯巴魯BRZ這類油耗相對較高，但銷量又十分慘澹的小眾型車，另一方面又繼續引入新能源車型，以此來拉低整體的平均油耗水準。

86和BRZ被無情地淪為“犧牲品”，取而代之的是各種湧現而出的新能源車。那它們是否單純只是為了完成國家給出的油耗目標？自身產品力究竟如何？相信也是更多消費者所關心的。

在上月結束的上海車展期間，別克旗下的新款增程型混合動力車——VELITE 5正式上市，時髦的外觀讓它一經推出便吸引了不少消費者的目光。作為別克品牌首款緊湊型新能源車，它是不是“徒有其表”？不妨一起往下看。

外觀時尚前衛，但不張揚

別克VELITE 5的外觀給人一種耳目一新的感覺。淩厲的車頭、俯衝的腰線、溜背的車尾、熏黑的尾燈......這些時尚元素的拼搭賦予它頗高的顏值。雖然設計前衛，但它給人的感覺絕非盛氣淩人，想必這樣的外觀也更容易被大多數人所接受。

內飾設計不俗，但用料卻顯廉價

或許你看到VELITE 5的內飾時會感覺有些陌生但又似曾相識。其實這套內飾幾乎全盤承襲了海外版雪佛蘭沃藍達的設計風格，因此能在這款車上看到雪弗蘭邁銳寶XL、科魯茲等車型的身影也就不足為奇。

就內飾風格而言，周正立體的中控佈局與8英寸液晶顯示幕的搭配，突出了VELITE 5車內的運動化氛圍。黑白撞色的顏色搭配，也為全車增添了不少新意。

需要吐槽的一點是，除了真皮座椅和門板上的部分軟質包裹，內飾大部分均使用的是塑膠材質。廉價的做工用料也與時尚的內飾設計風格形成了極大的反差。

後備箱容量大，但後排空間局促

定位于緊湊型車的別克VELITE 5的車身三圍尺寸分別是：4579/1811/ 1494mm，軸距為2694mm。

雖然有著近2694mm的軸距，但VELITE 5 的後排乘坐空間卻並不盡如人意。後座中央巨大的隆起註定讓它只能正常乘坐2名成年人，而受制于溜背車頂的造型影響，後排頭部空間也十分可憐。

身高1.83m的乘客正坐在後排，腿部空間僅為1拳半，不過此時頭部已經觸及車頂。如果想坐的舒坦，只能腿出溜著以半躺的姿勢乘坐。

得益于掀背車的設計，別克VELITE 5的後備箱容積便十分可觀，較大的開口角度也更利於大件物品的擺放，這一點值得稱讚。

行駛質感值得稱道

別克VELITE 5搭載的是一套由1.5L自然吸氣發動機、18kWh鋰電池組外加EVT電控無極變速箱組合而成的動力系統，綜合輸出功率110kW，最大扭矩398N·m。

如果你對增程式混動略有瞭解，那應該知道它通常是一種串聯式混動，這種模式下發動機不參與驅動車輛，僅作為電池充電之用。

而VELITE 5身上這套增程式混動系統不僅可以在低電量時讓發動機為電池組充電，還可以在電量耗盡之時，讓發動機直接參與驅動。這樣一來，便能大大增加車輛的續航里程。因此這台車的官方百公里不僅低至0.9L，其綜合續航里程更是長達768km。

正常行駛時，VELITE 5給我的第一印象便是其出色的隔音，無論是發動機還是電機亦或者底盤噪音，它過濾的都十分到位，靜謐的車廂營造出了不錯的高級感。

別克VELITE 5共有包括普通、運動、山地及鎖定在內的4種駕駛模式。其中鎖定模式下，車輛會強制使用發動機驅動，將電量進行保留從而提高燃油經濟性。

得益於398N·m的峰值扭矩，VELITE 5整體的動力表現十分出色。雖然官方給出的百公里加速時間為9.2s，但實際體驗卻頗為令人滿意。中低速下電動機的直接動力輸出，讓它在應付城市擁堵路面時顯得遊刃有餘。

中後段的加速也不會顯得力不從心。此外，充沛的動力經過EVT變速箱的梳理，也讓它的全段加速顯得非常平順。鬆開油門後，你幾乎感受不到能量回收的反拖突兀感。

前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架的底盤結構雖然談不上多麼高級，但面對細碎的顛簸路面，整體的濾振性能卻毫不遜色。此外，佈局在車底中心的電池組還降低了車輛的重心，這對高速行駛時，車輛的穩定性也有著提升作用。總得來說，VELITE 5的整體行駛品質有著美系車的質感，沒有讓人失望。

最後和大家聊聊VELITE 5的配置吧，全系標配的10安全氣囊、LED大燈、胎壓監測、倒車影像等豐富配置保證了VELITE 5的安全性，但它全系都沒有配備主副駕駛電動座椅調節，這多少讓人有些難以理解。

目前VELITE 5在售的兩款車型售價分別是26.58萬和29.58萬，它們分別能享受別克3.6萬元的新能源購車補貼。當然如果你在上海，還能享受免費獲得新能源牌照的優惠，這或許也是它最能吸引消費者的一點。